17座燃油老爺車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)需看其車(chē)前擋風(fēng)玻璃右上方的環(huán)保貼紙，以此判斷是國(guó)五還是國(guó)六 。老爺車(chē)的環(huán)保貼紙直觀反映了其對(duì)應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在限值要求上比國(guó)五嚴(yán)格40%到50%左右，在氮氧化物、顆粒物排放等方面有大幅降低，還引入新要求并收緊相關(guān)規(guī)定。國(guó)六A階段與國(guó)五基本一致，只是采用了國(guó)五最嚴(yán)格數(shù)值。通過(guò)貼紙便能知曉老爺車(chē)具體符合的排放規(guī)格。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在諸多方面存在差異。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)下，汽車(chē)尾氣排放中的氮氧化物、顆粒物等污染物的含量相對(duì)國(guó)六要高一些。而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，旨在更嚴(yán)格地控制汽車(chē)污染物排放，對(duì)保護(hù)環(huán)境有著重要意義。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用燃油中性原則，這意味著無(wú)論使用何種燃油，都要達(dá)到規(guī)定的排放要求。與第五個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，第六個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在排放標(biāo)準(zhǔn)方面減少了77%的氮氧化物和67%的顆粒物，這是非常顯著的進(jìn)步。同時(shí)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)引入了顆粒數(shù)（PN）的限值要求，對(duì)排放控制裝置耐久性和車(chē)載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求（OBD）也進(jìn)行了收緊。

這一系列的改變，不僅讓汽車(chē)排放更加清潔，也促使汽車(chē)制造商在技術(shù)研發(fā)上不斷努力，提升汽車(chē)的環(huán)保性能。對(duì)于17座燃油老爺車(chē)來(lái)說(shuō)，符合相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著能夠在道路上合法行駛，同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。

總之，通過(guò)查看17座燃油老爺車(chē)的環(huán)保貼紙來(lái)確定其排放標(biāo)準(zhǔn)，是一種簡(jiǎn)便且直觀的方式。了解國(guó)五和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的不同，我們能更好地認(rèn)識(shí)老爺車(chē)的環(huán)保性能。無(wú)論是國(guó)五還是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，都是為了推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)朝著更環(huán)保的方向發(fā)展，讓我們的出行與環(huán)境更加和諧。