以前的小型燃油車普遍油耗在百公里 6 至 8 升。當時部分車型如威馳平均油耗 7.21 升/百公里，YARiS L 致享平均油耗 6.66 升/百公里，POLO 平均油耗 6.98 升/百公里。這一油耗范圍受多種因素影響，車輛自身發(fā)動機、變速箱不同，行駛條件有別，駕駛員習慣各異等，都會使油耗產(chǎn)生變化。以前小型燃油車的油耗在多種因素交織下呈現(xiàn)出百公里 6 至 8 升的普遍水平 。

從車輛自身硬件來看，發(fā)動機的排量、技術(shù)以及變速箱的類型對油耗影響顯著。像威馳的1.5L發(fā)動機搭配4速自動變速器，與POLO的1.4L發(fā)動機匹配5擋手動變速箱，不同的動力組合帶來了不同的油耗表現(xiàn)。自動變速器在換擋平順性上有優(yōu)勢，但相對手動擋可能在油耗上略高一點，這也在一定程度上解釋了威馳和POLO平均油耗的差異。

行駛條件方面，行駛路段不同，油耗也會不同。如果經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會讓發(fā)動機更多地處于低效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會升高；而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機處于高效區(qū)間，油耗就會降低。車輛年限也有影響，老舊車輛可能因為零部件磨損、發(fā)動機性能下降等原因，導致油耗增加。

駕駛員習慣同樣不可忽視。急加速、急剎車的駕駛風格，會使車輛在短時間內(nèi)消耗更多燃油；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的駕駛員，能讓車輛更省油。

總體而言，以前小型燃油車百公里6至8升的油耗，是多種因素綜合作用的結(jié)果。這一油耗水平在當時的汽車技術(shù)、路況等背景下，是較為常見的。它反映了那個時期小型燃油車在動力、駕駛環(huán)境以及人為操作等多方面與油耗之間的緊密聯(lián)系 。