通常情況下，電動(dòng)車的使用成本更低。在行駛成本上，電動(dòng)汽車百公里能耗費(fèi)用往往低于燃油車百公里油耗費(fèi)用，尤其是有家充優(yōu)勢(shì)時(shí)更為顯著；保養(yǎng)成本方面，電動(dòng)車因部件相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)項(xiàng)目少、頻率低、價(jià)格也更低。不過(guò)，若無(wú)法安裝家用充電樁而依賴公共充電樁，電動(dòng)車成本優(yōu)勢(shì)會(huì)減弱，燃油車加油便捷，使用成本可能更穩(wěn)定?？傮w而言，多數(shù)情況下電動(dòng)車在使用成本上更具優(yōu)勢(shì) 。

從具體的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，優(yōu)勢(shì)更為明顯。假設(shè)每天通勤80公里，一年按250個(gè)工作日計(jì)算，行駛里程達(dá)2萬(wàn)公里。一輛10多萬(wàn)的家用燃油車百公里油耗約7個(gè)，以杭州92號(hào)油價(jià)8.5元/升為例，一年油錢11900元。一輛10多萬(wàn)的電車百公里能耗14kW·h ，家充峰谷電按最貴0.5元算，一年電費(fèi)1400元；即便使用公共電樁，1.59元一度電，一年電費(fèi)4452元，也明顯低于燃油車油錢支出。

保養(yǎng)成本亦是如此，10萬(wàn)左右家用燃油車行駛2萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)用約900元，像比亞迪海豚這樣的電車，平攤到2萬(wàn)公里保養(yǎng)開(kāi)銷約700元。不過(guò)，純電車型整體保值率比燃油車低一些，按油車保值率多5%計(jì)算，一臺(tái)10萬(wàn)元的車使用3年，油車比電車多保值5000元，平攤到一年約1670元。且續(xù)保開(kāi)銷上，電車比油車貴500 - 1000元。

綜合算下來(lái)，差距在縮小，但有充電樁的情況下，電車一年仍比油車能省不少錢。所以，日常使用成本較量中，電動(dòng)車憑借行駛和保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)，在大多數(shù)情況下拔得頭籌，特別是具備家充條件時(shí)。當(dāng)然，燃油車加油便捷、保值率相對(duì)穩(wěn)定等特點(diǎn)也不容忽視。消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際情況，如是否方便安裝家充、出行需求等，來(lái)選擇更契合自己的車型，從而平衡日常使用成本 。