5萬左右的燃油車雖受成本限制，但在安全性能上仍有一定保障。這類車普遍具備主/副駕安全氣囊，在碰撞瞬間為駕乘人員提供緩沖保護(hù)；胎壓報(bào)警裝置可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，及時(shí)發(fā)出異常提醒；ABS+EBD能增強(qiáng)制動(dòng)穩(wěn)定性，讓剎車更平穩(wěn)有效。部分車型還有高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，可有效分散碰撞能量，像長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版的高強(qiáng)度籠式車身就頗具代表性，為日常出行筑牢安全防線。

除了上述常見配置，一些車型還擁有獨(dú)特的安全設(shè)計(jì)。例如長(zhǎng)安鈴木奧拓，采用TECT高強(qiáng)度車身，這種結(jié)構(gòu)在遭遇碰撞時(shí)，能夠?qū)⒆矒袅鶆蚍稚?，減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。天津一汽威志V5不僅配備了主流的安全配置，還搭載了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)。在緊急狀況下，該系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先執(zhí)行剎車指令，避免因操作失誤而造成更嚴(yán)重的后果。

兒童安全方面，部分車型也有所考量。天津一汽威志V5配備ISO - FIX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅固定裝置，方便家長(zhǎng)安裝兒童安全座椅，為孩子的出行保駕護(hù)航。

在眾多5萬左右的燃油車中，雪佛蘭新賽歐采用60%高強(qiáng)度鋼材打造車身，結(jié)合雙安全氣囊、ABS + EBD等配置，為車內(nèi)人員提供了較為可靠的安全保障。奇瑞瑞麟M1則配備SRS多安全氣囊，在側(cè)面防撞方面表現(xiàn)出色，進(jìn)一步提升了車輛的整體安全性。

總之，5萬左右的燃油車雖然在安全配置上可能無法與中高端車型相媲美，但通過這些基礎(chǔ)且實(shí)用的安全設(shè)計(jì)和配置，在日常短途出行，如城市通勤等場(chǎng)景中，能滿足基本的安全需求，為車主的出行提供了一份安心保障。