駐車燃油和普通行駛時(shí)燃油使用存在多方面區(qū)別。普通行駛時(shí)，燃油主要用于驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)、維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)及滿足各項(xiàng)車載設(shè)備運(yùn)行。而駐車時(shí)，像自動(dòng)駐車功能雖會(huì)消耗一定燃油來保持制動(dòng)力，但通常影響較??；駐車通風(fēng)功能對(duì)油耗影響微乎其微；駐車再生與行車再生方式不同。此外，駐車燃油加熱器不消耗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油。不同情況對(duì)燃油的利用方式和程度各有不同 。

在自動(dòng)駐車場(chǎng)景下，車輛為保持靜止，需要持續(xù)施加制動(dòng)力，這一過程會(huì)消耗一定燃油。尤其在擁堵的城市路況中，頻繁的自動(dòng)駐車與再起步操作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在再啟動(dòng)時(shí)需要更大轉(zhuǎn)速，從而額外消耗部分燃油。不過在正常使用時(shí)，這種油耗的增加并不顯著，基本可以忽略不計(jì)。

駐車通風(fēng)功能運(yùn)行時(shí)，并不啟動(dòng)引擎或空調(diào)壓縮機(jī)，而是依靠其他輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，所以它對(duì)燃油消耗的影響極小。而在柴油車的駐車再生過程中，由于車輛處于停放狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供足夠高溫氣流，車輛系統(tǒng)會(huì)通過在特定條件下加熱排氣管和DPF來達(dá)到清除顆粒物的目的，這與正常行駛時(shí)的行車再生方式截然不同。

另外，駐車燃油加熱器是獨(dú)立于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的便攜供暖系統(tǒng)，它多以柴油為燃料，工作時(shí)不消耗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，也不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和積碳，使用場(chǎng)景極為廣泛。

綜上所述，駐車燃油和普通行駛時(shí)燃油使用在功能需求、消耗程度、作用方式等方面都有著明顯差異。普通行駛時(shí)燃油為車輛前進(jìn)等提供動(dòng)力，而駐車時(shí)各項(xiàng)功能對(duì)燃油的消耗各有特點(diǎn)，且影響程度不一。了解這些區(qū)別，有助于車主更好地掌握車輛的燃油使用情況，合理規(guī)劃行程與維護(hù)車輛。