駐車燃油和普通行駛時燃油使用存在多方面區(qū)別。普通行駛時，燃油主要用于驅動車輛前進、維持發(fā)動機正常運轉及滿足各項車載設備運行。而駐車時，像自動駐車功能雖會消耗一定燃油來保持制動力，但通常影響較??；駐車通風功能對油耗影響微乎其微；駐車再生與行車再生方式不同。此外，駐車燃油加熱器不消耗汽車發(fā)動機的燃油。不同情況對燃油的利用方式和程度各有不同 。

在自動駐車場景下，車輛為保持靜止，需要持續(xù)施加制動力，這一過程會消耗一定燃油。尤其在擁堵的城市路況中，頻繁的自動駐車與再起步操作，使得發(fā)動機在再啟動時需要更大轉速，從而額外消耗部分燃油。不過在正常使用時，這種油耗的增加并不顯著，基本可以忽略不計。

駐車通風功能運行時，并不啟動引擎或空調壓縮機，而是依靠其他輔助系統(tǒng)實現(xiàn)通風，所以它對燃油消耗的影響極小。而在柴油車的駐車再生過程中，由于車輛處于停放狀態(tài)，發(fā)動機無法提供足夠高溫氣流，車輛系統(tǒng)會通過在特定條件下加熱排氣管和DPF來達到清除顆粒物的目的，這與正常行駛時的行車再生方式截然不同。

另外，駐車燃油加熱器是獨立于汽車發(fā)動機的便攜供暖系統(tǒng)，它多以柴油為燃料，工作時不消耗汽車發(fā)動機的燃油，也不會增加發(fā)動機的磨損和積碳，使用場景極為廣泛。

綜上所述，駐車燃油和普通行駛時燃油使用在功能需求、消耗程度、作用方式等方面都有著明顯差異。普通行駛時燃油為車輛前進等提供動力，而駐車時各項功能對燃油的消耗各有特點，且影響程度不一。了解這些區(qū)別，有助于車主更好地掌握車輛的燃油使用情況，合理規(guī)劃行程與維護車輛。