在代步車排行榜十強(qiáng)里，新能源車通常占據(jù)7個席位，燃油車占3個席位。在2025年6月的轎車、SUV等不同類型代步車榜單中，這一趨勢較為明顯。新能源車憑借充電便捷、科技配置豐富、用車成本低等優(yōu)勢，深受消費(fèi)者青睞；而燃油車受限于保值率低、價格下降等因素，市場份額有所下滑。如此格局，反映出當(dāng)下汽車市場的消費(fèi)傾向與發(fā)展態(tài)勢 。

在轎車銷量榜中，新能源車的優(yōu)勢尤為突出，包攬了前4名，十強(qiáng)里占據(jù)七席。像小米SU7這款二十多萬的國產(chǎn)電車首次上榜，單月2.3萬的銷量超過了思域和速騰，憑借智能駕駛輔助和車機(jī)互聯(lián)等科技元素，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。而燃油車只剩4席，軒逸和朗逸主要靠低價策略維持銷量，飛度的月銷量則不盡人意。在SUV榜單前十中，燃油車僅占3個位次。至于MPV榜單，雖然未明確給出具體席位，但新能源MPV已占據(jù)頭部位置。

十萬以下的代步車領(lǐng)域，霸榜前五的大多是新能源車，它們以便宜好用、充電成本低等顯著優(yōu)勢，成為消費(fèi)者的熱門選擇。例如五菱宏光MINI EV定位“人民代步車”，車身小巧、價格親民、充電便捷，滿足了人們短途便捷出行的需求。比亞迪海鷗繼承了品牌的新能源技術(shù)底蘊(yùn)，外觀時尚、內(nèi)飾精致且安全穩(wěn)定。相比之下，燃油車存在產(chǎn)品力不足等問題，保值率低，價格下降明顯，導(dǎo)致市場份額不斷萎縮。

總之，在代步車排行榜十強(qiáng)中，新能源車以7席的優(yōu)勢占據(jù)主導(dǎo)地位，燃油車僅占3席。這一局面是多種因素共同作用的結(jié)果，也預(yù)示著汽車市場正朝著新能源方向快速發(fā)展。