一線城市和二線城市封閉式電動四輪車批發(fā)價格不一樣。一般而言，一線城市的批發(fā)價格往往高于二線城市。這主要是因為多種因素共同作用。距離生產基地遠近、當地市場規(guī)模及總代數量等都會影響價格。二線城市若距離生產基地更近，有大型市場且總代多，渠道成本更低，價格就可能更具優(yōu)勢。同時，品牌、配置等因素在不同城市也會對批發(fā)價產生不同程度影響 。

從品牌方面來看，知名品牌的封閉式電動四輪車在一線城市可能因為其品牌影響力和市場定位，批發(fā)價格相對較高。而在二線城市，由于市場競爭和消費能力等因素，價格會有所差異。例如在一線城市，某知名品牌電動四輪車批發(fā)價可能達到8萬元，而在二線城市或許能低至7萬元左右。

配置對于批發(fā)價格的影響也不容忽視。配置更高的車輛，如電池容量大、續(xù)航長且配備空調等舒適配置的車型，在一線城市的批發(fā)價格會明顯高于二線城市。比如一款具備高性能電池和空調的電動四輪車，在一線城市批發(fā)價可能為5萬元，而在二線城市可能因為市場需求和競爭關系，批發(fā)價為4.5萬元左右。

另外，不同城市的消費市場和需求也會導致批發(fā)價格波動。一線城市對車輛的品質、外觀設計等方面要求較高，相應車型價格也會偏高；二線城市消費者若更注重性價比，價格就會朝著更親民的方向發(fā)展。

綜上所述，一線城市和二線城市封閉式電動四輪車批發(fā)價格由于多種因素影響而存在差異。無論是品牌、配置，還是城市自身的市場特點，都在價格形成中發(fā)揮了作用。所以在考慮批發(fā)電動四輪車時，要綜合多方面因素，權衡不同城市的價格差異，做出最適合自己的選擇 。