國標(biāo)電動四輪車的最高時速因類型不同而有差異，一般不超過 70 公里/小時。普通電動四輪車作為日常出行工具，最高時速限制在此范圍，可兼顧出行效率與安全；低速四輪電動車多作老年代步車，車速不得超 30km／h ，主要為保障老年人出行安全。在人員密集場所，電動四輪車速度則控制在 10 - 20 公里/小時左右。這一標(biāo)準(zhǔn)綜合多方面因素制定，駕駛者應(yīng)嚴(yán)格遵守 。

不同國家對于國標(biāo)電動四輪車的時速規(guī)定也有所不同。在日本，低速電動四輪車的最高時速應(yīng)不超過 50 公里，并且對車身的長度和寬度也有相應(yīng)限制，車身長度不超過 2500 毫米，寬度不超過 1300 毫米。

電動四輪車自身的一些因素也會影響其最高時速。小型電動四輪車的最高時速通常在 40 - 60 公里/小時，而大型的可能超過 80 公里/小時。像一些知名品牌的電動四輪車，特斯拉最高時速可達 200 公里/小時，比亞迪的通常在 80 公里/小時左右。這主要是因為電動四輪車的最高時速由電機、電池、控制器等核心部件性能決定。電池容量越大、電機功率越高、車輛重量越輕，車輛所能達到的時速也就越高。

電動代步四輪車同樣如此，政策規(guī)定行駛車速不得超過 30km/h，而實際中老年代步車最佳速度限制在 35km 左右。具體到車型，奧刻 X201 小巴士、斯途瑪 D20 最高時速為 15km/h，芒果牌低速電動四輪車最高時速可達 40 公里每小時。

國標(biāo)電動四輪車的最高時速規(guī)定是綜合考慮多方面因素的結(jié)果，無論是出于保障安全，還是適應(yīng)不同的出行場景，都有著明確的要求。駕駛者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定時速行駛，在享受電動四輪車帶來便利的同時，確保出行的安全與有序 。