老頭樂(lè)被清退主要有以下原因。

首先，目前市場(chǎng)上絕大部分老頭樂(lè)屬于違規(guī)電動(dòng)三輪車(chē)、四輪車(chē)，未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車(chē)輛性能不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能注冊(cè)號(hào)牌，也不能投車(chē)輛保險(xiǎn)，對(duì)駕駛員安全毫無(wú)保障。

其次，老頭樂(lè)本身安全性、產(chǎn)品性能低。其普遍被設(shè)計(jì)成窄車(chē)身、輕底盤(pán)、高車(chē)體，車(chē)輛穩(wěn)定性差，行駛中容易發(fā)飄和傾斜。而且缺乏基本安全配置，如不合標(biāo)準(zhǔn)的電池，車(chē)身外部、前后沒(méi)有防撞結(jié)構(gòu)，內(nèi)部無(wú)安全帶、安全氣囊、安全座椅以及兒童座椅接口，出廠(chǎng)前未經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試，安全性能無(wú)法保證。

再者，老頭樂(lè)的駕駛者多為老年人，他們交通規(guī)則和安全意識(shí)相對(duì)較弱，容易違法違規(guī)駕駛，比如違規(guī)逆行、違停、闖紅燈等，造成較大交通安全隱患。

此外，老頭樂(lè)不用上牌、不用駕照，導(dǎo)致很多沒(méi)有駕駛資格的人群也能駕駛，從而引發(fā)大量安全事故。

還有，老頭樂(lè)在城市中亂停亂放，嚴(yán)重影響交通秩序和消防通道。

為解決老年人出行需求，相關(guān)部門(mén)應(yīng)推動(dòng)更多安全合規(guī)的新能源車(chē)輛進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)不斷優(yōu)化公共交通線(xiàn)路和出行方式，為老年人出門(mén)提供更多選擇，讓“老頭樂(lè)”變成“大家樂(lè)”。