老年代步四輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有牌照不能上路。在交通法規(guī)里，上路行駛的車(chē)輛都要懸掛號(hào)牌，四輪電動(dòng)車(chē)屬機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，自然也得遵循這一規(guī)定。無(wú)牌上路不僅會(huì)面臨交警處罰，事故發(fā)生時(shí)對(duì)責(zé)任認(rèn)定和保險(xiǎn)理賠也有影響。而且，這類(lèi)車(chē)只有滿(mǎn)足生產(chǎn)資質(zhì)、進(jìn)入工信部目錄等條件才能上牌，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上路，本身就存在諸多安全隱患。

如今電動(dòng)車(chē)行業(yè)日益正規(guī)化，多地針對(duì)電動(dòng)三四輪車(chē)出臺(tái)了不同管理舉措。像云貴新等地開(kāi)展送牌下鄉(xiāng)免費(fèi)備案活動(dòng)；云南、四川、山西探索“一車(chē)一碼”模式，山西運(yùn)城更是推行“一車(chē)四檔”備案；山東農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行“三見(jiàn)面一建檔”制度，福建寧德則對(duì)電三輪進(jìn)行建檔編號(hào)。這些舉措旨在規(guī)范管理，保障道路交通安全。

老年代步四輪電動(dòng)車(chē)要合法上牌上路，有諸多條件限制。生產(chǎn)企業(yè)需有乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，車(chē)輛要進(jìn)入工信部目錄公告產(chǎn)品內(nèi)，同時(shí)還得有合格證、承保保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)），并且商家要開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)發(fā)票等。只有符合這些要求，車(chē)輛才有上牌資格。

市面上一些廠商宣傳“不需要駕駛證、不需要掛牌”的電動(dòng)四輪車(chē)，實(shí)則并不合法。如果車(chē)輛符合上牌條件，車(chē)主應(yīng)攜帶購(gòu)車(chē)發(fā)票等相關(guān)材料，主動(dòng)前往車(chē)管所辦理上牌手續(xù)；要是不符合上牌標(biāo)準(zhǔn)，可與銷(xiāo)售商協(xié)商退換車(chē)輛，或者直接報(bào)廢處理。一旦面臨交警處罰，車(chē)主務(wù)必積極配合，主動(dòng)出示相關(guān)證件，接受相應(yīng)法律責(zé)任。若對(duì)處罰存在異議，也可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟。

總之，老年代步四輪電動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路存在諸多問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn)。為了自身和他人的交通安全，車(chē)主一定要確保車(chē)輛符合標(biāo)準(zhǔn)并上牌后再上路行駛，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全出行。