自己組裝電動四輪車的成本因車型、配置不同而有較大差異，大致在 5500 元到數(shù)萬元不等。像路一凱 K3 車型這種配置相對基礎的，綜合成本約 5500 元，涵蓋電控、整車架構、智能輔助等方面零部件費用。而一些售價 3 萬左右的車型，扣除廠家利潤等成本約 17710 - 18810 元。1 萬左右的車型，如飛鴿某款，總成本 7350 元左右?？傊M裝成本受多種因素影響。

先來看路一凱K3車型的具體成本構成。在電控部分，兩組72V20AH電池需1400元，為車輛提供電力支持；72V800W電機700元，是驅動車輛前行的關鍵；1000W控制器200元，精準調(diào)控電流。整車架構方面，220公斤高碳鋼車架花費1500元，堅實的車架是車輛的骨架；4個3.0 - 10真空胎200元，保障行駛的穩(wěn)定性；ABS工程塑料外殼帶鋼化玻璃800元，既美觀又實用；3個可折疊座椅200元。智能輔助部分大概500元以內(nèi)，這些組合起來構成了約5500元的總成本。

再說說售價3萬左右的車型，以金彭艾咪智臻版為例。出廠價格在16100 - 17100元，廠家利潤成本10 - 15%，扣除后成本約17710 - 18810元。這其中除了基礎的零部件成本，還包含了更高品質的配置、更先進的技術以及品牌的附加值。

而1萬左右的飛鴿四輪電動車，三大件成本2650元，車輛主要結構成本3700元，其他配置成本1000元，總成本7350元左右。其成本構成側重于滿足基本的出行需求，在零部件的選擇上更注重性價比。

總之，組裝電動四輪車的成本差異顯著?；A配置車型成本相對較低，而追求高品質、高性能和品牌效應的車型成本則較高。在考慮組裝時，要根據(jù)自身需求和預算，綜合衡量各方面因素來確定合適的配置與成本投入 。