電動轎車的電池壽命并非固定值，一般在 3 到 8 年左右。市面上常見的電池類型不同，壽命也有差異，比如長壽命鉛酸電池通常為 1.5 - 3 年，磷酸鐵鋰動力電池理論壽命 7 - 8 年，鋰離子電池一般 5 - 8 年。而且，電池壽命還受使用環(huán)境溫度、充電方式、充放電次數(shù)等因素影響。實際使用中，做好電池保養(yǎng)，可在一定程度上延長其使用壽命。

從充放電次數(shù)來看，當(dāng)達(dá)到1000 - 2000次時，電池的帶電能力或許會降低至原來的70%。若以每天一次充放電計算，理論上能用3 - 6年。在我國，有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動汽車動力電池循環(huán)1000次時，容量衰減不能低于初始容量的80%。特別是磷酸鐵鋰在常溫25°下，循環(huán)壽命能達(dá)到2000 - 3000次甚至更高，這意味著其理論上有著更長久的使用壽命。

使用環(huán)境溫度對電池壽命影響明顯，高溫可能引發(fā)熱失控自燃風(fēng)險，低溫則會降低續(xù)航能力，像日產(chǎn)聆風(fēng)就是典型例子。充電方式也不容小覷，大電流放電、經(jīng)常虧電等不良充電習(xí)慣都會縮短電池壽命。而過度充放電更是電池的“大敵”，會加速其老化。

在汽車質(zhì)保期內(nèi)，比如5年的時間，4S店會對電池進(jìn)行檢查。當(dāng)電池性能降低到一定程度，4S店會建議更換。不過，即便達(dá)到1000次充放電循環(huán)，電池也并非立即報廢，只是容量有所衰減。

電動轎車的電池壽命受多種因素交織影響。不同類型電池奠定了壽命的基礎(chǔ)范圍，而日常的使用習(xí)慣、環(huán)境因素等如同“雙刃劍”，或延長或縮短電池的實際使用時長。車主們了解這些知識后，通過正確保養(yǎng)和合理使用，能讓電池發(fā)揮出最佳性能，延長其為車輛服務(wù)的時間 。