韓系車(chē)中有不少知名品牌主打經(jīng)濟(jì)型，比如現(xiàn)代和起亞。

現(xiàn)代汽車(chē)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，其采用自家研發(fā)的 Kappa、Nu、Theta 等發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效率燃燒，輸出動(dòng)力穩(wěn)定且排放低，大幅降低燃油消耗。還采用了獨(dú)特的 GDi 汽油直噴技術(shù)，優(yōu)化噴流及高壓噴油系統(tǒng)，減少混合氣汽化過(guò)程中的熱損失，降低燃料消耗率和排放。此外，自動(dòng)啟停系統(tǒng) ISG 讓汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉啟動(dòng)，減少空載時(shí)的燃油消耗?，F(xiàn)代在新能源領(lǐng)域也成果顯著，推出了適應(yīng)油價(jià)市場(chǎng)的純電動(dòng)、混合動(dòng)力等車(chē)型。

起亞汽車(chē)的產(chǎn)品線中也有多種燃油經(jīng)濟(jì)型車(chē)型，像 K3、K5 等在整車(chē)質(zhì)量輕以及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)改良方面成績(jī)不錯(cuò)。起亞的 EcoDynamics 節(jié)能科技、電動(dòng)超級(jí)調(diào)合器、創(chuàng)新輕量化材料等都有助于實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，在新能源車(chē)領(lǐng)域也為不同需求客戶提供不同的節(jié)油方案。

現(xiàn)代的伊蘭特是其代表作之一，換上了最新的 i-GMP 平臺(tái)，設(shè)計(jì)新穎，有高級(jí)感，內(nèi)飾采用貫穿式大屏設(shè)計(jì)。搭載 1.5L 自吸和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前者主打穩(wěn)定耐用省油，后者兼顧性能跟經(jīng)濟(jì)性，月均銷(xiāo)量破萬(wàn)。

小型車(chē)中的現(xiàn)代瑞納，不到 5 萬(wàn)元的價(jià)格，軸距 2570mm，空間利用率合理，能滿足代步出行需求。

中型車(chē)的起亞凱紳，不到 12 萬(wàn)可入手，配備 CarPlay/CarLife，有兩套動(dòng)力總成可選。

SUV 里的現(xiàn)代 ix35，接近同級(jí)別自主國(guó)產(chǎn)車(chē)售價(jià)，配置齊全，空間和座椅舒適性不錯(cuò)。

還有現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，是伊蘭特系列的延續(xù)，上市后成為銷(xiāo)量主力軍，顏值高，質(zhì)量耐用省心且降價(jià)幅度大。車(chē)身尺寸方面，軸距 2700mm 是亮點(diǎn)，乘坐空間能滿足日常需求。配置上，1.5L 智炫精英版本基本配置齊全，性價(jià)比高。動(dòng)力有 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，家用自吸是首選。

起亞 K3 曾是風(fēng)云車(chē)型，新款上市后外觀吸引眼球且有降幅。車(chē)身尺寸與領(lǐng)動(dòng)相近，內(nèi)部乘坐空間半斤八兩。推薦次低配車(chē)型，配置各有優(yōu)劣。動(dòng)力方面，自吸版本適合家用。

北京現(xiàn)代悅納是一款親民的韓系家用好車(chē)，外觀采用全新樣式進(jìn)氣格柵，比捷達(dá)漂亮大氣，側(cè)面動(dòng)感流暢，尾部飽滿且有貫穿式腰線。車(chē)內(nèi)有懸浮式中控屏、真皮座椅、電動(dòng)天窗等，動(dòng)力選用 1.4 升自然吸氣引擎，匹配 6 檔手動(dòng)或 CVT 無(wú)極波箱，主打經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅 5 升，起售價(jià) 7.28 萬(wàn)。