何小鵬回應(yīng)了汽車名稱能否解決相關(guān)爭議的問題。

他堅(jiān)決表示不會更改“小鵬汽車”這個名字。原因有以下幾點(diǎn)：

首先，很多商標(biāo)、名稱在注冊時已被占用，獨(dú)獨(dú)“小鵬汽車”留下空白，聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩提出此名并征詢意見。

其次，何小鵬認(rèn)為國外品牌如豐田、本田、福特、奔馳等能以創(chuàng)始人名字命名，中國品牌同樣可以。他覺得這是對品牌認(rèn)同和責(zé)任的表現(xiàn)。

而且，過去“Xiao”音外國人難發(fā)，現(xiàn)在越來越多外國人能讀好小米、小鵬的“Xiao”音。

何小鵬還認(rèn)為，再過五年、十年，中國名字的品牌將走向世界，應(yīng)該有自信走出去。

此外，產(chǎn)品實(shí)力才是決定品牌高低的終極因素，而非單純?nèi)Q于名字。一個響亮的品牌名稱是加分項(xiàng)，但核心在于過硬的技術(shù)研發(fā)、高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)以及良好的服務(wù)體系。

就像小米、華為等提升了國人自信心，小鵬汽車也會通過技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力改變?nèi)藗儗ζ涞恼J(rèn)知。

從小鵬汽車的發(fā)展來看，其不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，探索前沿科技并量產(chǎn)化，推出了如小鵬 P7、小鵬 G3 等受市場認(rèn)可的車型。還公布了全新 LOGO 樣式，舉辦品牌煥新發(fā)布會，發(fā)布旗下首款中大型 SUV 小鵬 G9，并配備 Xpilot 4.0 輔助駕駛系統(tǒng)等高端配置。

盡管面臨原材料價格上漲等不利因素，小鵬汽車仍穩(wěn)居造車新勢力前三名，交付量持續(xù)增長，歷史累計(jì)交付量已突破 20 萬輛。

總之，何小鵬堅(jiān)持不換名，相信通過產(chǎn)品和服務(wù)能讓品牌獲得認(rèn)可。