電動四輪電動車在冬季低溫環(huán)境下續(xù)航會受到較大影響，續(xù)航里程明顯縮短。低溫會讓電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活性降低，導(dǎo)致充放電量減少，同時空調(diào)系統(tǒng)等也增加電量消耗。不同類型電池受影響程度不同，像磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池在低溫下容量顯著降低。此外，天氣條件、車輛負載等也會影響續(xù)航?？傮w而言，低溫從多方面影響電動四輪車續(xù)航，需重視并應(yīng)對 。

從具體數(shù)據(jù)來看，不同電池在低溫下的表現(xiàn)差異明顯。磷酸鐵鋰電池在0℃時容量為88.05% ，當溫度降至 -10℃，容量就降至65.52% ，而到了 -20℃，僅剩38.88%。鉛酸電池的情況也不容樂觀，在10℃時續(xù)航就減少15% ，0℃時減少30% ， -10℃減少45% ， -20℃減少60% ， -30℃更是減少75%。由此可見，隨著溫度的降低，電池容量急劇下滑，續(xù)航里程自然大幅縮短。

天氣條件同樣是影響續(xù)航的重要因素。在冬季雨雪天氣里，車輛行駛阻力增大，電量消耗加快。想象一下，車輛在濕滑的路面上艱難前行，電機需要輸出更多的能量來維持行駛，這無疑會加速電量的損耗。另外，車輛負載過重也會讓續(xù)航雪上加霜。過多的乘客或者沉重的貨物，都會使車輛需要更大的動力輸出，電量也就更快耗盡。

電動四輪電動車在冬季低溫環(huán)境下續(xù)航受影響是多因素共同作用的結(jié)果。了解這些影響因素后，車主們可以提前做好應(yīng)對措施，如給電池保暖、優(yōu)化駕駛習(xí)慣、合理控制負載等，盡可能減少冬季對車輛續(xù)航的不利影響，讓出行更加順暢。