四輪電動車和四輪燃油車在保養(yǎng)方面存在多方面不同。保養(yǎng)周期上，電動車大多1萬公里或1年左右，長于燃油車；保養(yǎng)項目上，燃油車要更換機油、機濾等諸多部件，還要清洗節(jié)氣門等，電動車一般只需更換空調濾芯和常規(guī)檢查，重點檢測動力電池；保養(yǎng)費用上，燃油車因項目多、零部件更換頻繁費用較高，電動車則通常更便宜。這些差異體現(xiàn)了二者不同的動力特性與構造。

先從保養(yǎng)項目來看，燃油車的發(fā)動機是保養(yǎng)的核心區(qū)域，除了定期更換機油、機濾，空氣濾芯、汽油濾芯也得按時換新，火花塞在使用一定里程后也必須更換，以保證發(fā)動機的點火性能。此外，節(jié)氣門、噴油嘴的清洗也不可或缺，這些部件的良好狀態(tài)直接關系到燃油的充分燃燒和發(fā)動機的動力輸出。而四輪電動車沒有發(fā)動機這一復雜系統(tǒng)，保養(yǎng)項目相對簡潔。它主要圍繞電池、電機和電控系統(tǒng)展開?？照{濾芯是常換的部件之一，關乎車內空氣質量。對動力電池的檢測尤為關鍵，電池的健康狀況影響著電動車的續(xù)航里程和整體性能。

保養(yǎng)周期方面，燃油車一般5000公里左右就需要進行一次保養(yǎng)，頻繁的保養(yǎng)是為了維持發(fā)動機等部件的良好運行狀態(tài)。而四輪電動車大多可以在1萬公里或1年左右才進行一次保養(yǎng)，這得益于其相對簡單的構造和較少的機械部件磨損。

保養(yǎng)費用也是兩者的顯著差異點。燃油車由于保養(yǎng)項目繁多，零部件更換頻繁，費用自然較高。例如一款20萬區(qū)間的油車，行駛10萬公里，小保養(yǎng)20次費用可達8000元，4萬公里時的中大保養(yǎng)每次更是要1000元，總費用超1萬。反觀電動車，以C11新能源車為例，行駛10萬公里做11次保養(yǎng)大約只需4000元。

綜上所述，四輪電動車和四輪燃油車在保養(yǎng)上的不同，是由它們各自的動力系統(tǒng)、構造特點所決定的。電動車以其簡潔的保養(yǎng)項目、較長的保養(yǎng)周期和較低的保養(yǎng)費用，展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，為車主帶來不一樣的養(yǎng)車體驗。