電動(dòng)四輪車在滿載情況下，續(xù)航公里數(shù)通常會(huì)減少 10% - 20%，不過在一些特殊情形下，減少幅度可能更大。電動(dòng)四輪車滿載時(shí)，車輛重量增加，電機(jī)需要消耗更多電能來驅(qū)動(dòng)，這必然會(huì)導(dǎo)致續(xù)航減少。而在低溫環(huán)境下，電池性能下降，再加上滿載，續(xù)航減少幅度可能會(huì)達(dá)到 30% - 50% ，超載時(shí)下降幅度甚至更大。

在冬季低溫時(shí)，電池容量會(huì)因溫度降低而減小。像10℃左右，電池容量可能減少15%，0℃左右減少30%。不同類型的電池，在低溫下續(xù)航下降幅度有別。鉛酸電池在低溫滿載時(shí)，續(xù)航下降幅度可能高達(dá)50%甚至更多；鋰電池和石墨烯電池通常在20% - 30%左右。這是因?yàn)榈蜏貢?huì)影響電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，使電池活性降低，輸出電能的能力變?nèi)酢?/p>

車身的一些外部因素也會(huì)在滿載時(shí)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。比如車身橡膠密封條老化，會(huì)使車輛密封性變差，增加行駛中的空氣阻力；輪胎橡膠在低溫下變硬，滾動(dòng)阻力增大。這些阻力的增加，再加上滿載帶來的額外負(fù)擔(dān)，電機(jī)需要消耗更多電能來克服，續(xù)航里程自然就縮短了。

另外，不良的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)讓滿載電動(dòng)四輪車的續(xù)航雪上加霜。急加速、急剎車等行為，會(huì)使電機(jī)瞬間消耗大量電能。在車輛本身滿載就增加了耗電量的情況下，這些不良習(xí)慣無疑會(huì)進(jìn)一步縮短續(xù)航公里數(shù)。

總之，電動(dòng)四輪車滿載時(shí)續(xù)航公里數(shù)的減少幅度受到多種因素影響。溫度、電池類型、車身狀況以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)使續(xù)航減少的比例有所不同。車主在日常使用中，要注意保養(yǎng)車輛，保持良好駕駛習(xí)慣，這樣才能在一定程度上減少續(xù)航減少的影響，讓電動(dòng)四輪車更好地為出行服務(wù) 。