電動四輪車的電池容量越大，續(xù)航公里數(shù)通常越長。電池作為電動四輪車的關(guān)鍵儲能部件，其容量大小直接決定了儲存電量的多少。在相同能耗的情況下，儲存電量越多，車輛能夠持續(xù)驅(qū)動的距離也就越遠(yuǎn)。例如，60V低速電動車若選配45Ah電池，正常續(xù)航在50公里左右，而選配100Ah電池，續(xù)航則能達(dá)到100公里以上。不過，這并非唯一影響因素，續(xù)航還會受電機(jī)功率、路況等多種條件制約 。

電機(jī)功率對續(xù)航影響頗大。功率大的電機(jī)，速度雖快，但耗電量也相應(yīng)增加。就像一個大力士干活，力氣大干得快，可消耗的能量也多。比如某些高性能電動四輪車，電機(jī)功率大，啟動加速迅猛，不過續(xù)航就會大打折扣。所以，在選擇電動四輪車時，要根據(jù)實際使用場景挑選合適的電機(jī)功率，若日常城市通勤，無需過大功率電機(jī)。

路況同樣不可小覷。在平坦的城市道路上行駛，車輛能耗相對穩(wěn)定，續(xù)航能達(dá)到較為理想的狀態(tài)。然而，若是行駛在山路、頻繁堵車路段，車輛需要頻繁剎車、加速，或者遭遇逆風(fēng)天氣，能耗就會大幅增加。好比在崎嶇山路上行走，人需要耗費(fèi)更多體力，電動四輪車也是如此，電量消耗快，續(xù)航公里數(shù)自然減少。

此外，駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、輪胎氣壓等因素也會影響續(xù)航。急加速、急剎車的駕駛習(xí)慣會增加能耗；冬季低溫時，電池性能下降，續(xù)航也會縮短；輪胎氣壓不足，摩擦力增大，同樣會讓電量消耗加快。

總之，電動四輪車的續(xù)航公里數(shù)與電池容量緊密相關(guān)，電池容量越大，理論上續(xù)航越遠(yuǎn)。但實際續(xù)航還受到電機(jī)功率、路況、駕駛習(xí)慣等諸多因素的影響。消費(fèi)者在關(guān)注電池容量的同時，也要綜合考慮這些因素，這樣才能更準(zhǔn)確地預(yù)估車輛的續(xù)航表現(xiàn)，選擇到更適合自己的電動四輪車 。