江淮和悅 rs1.8 的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)，但也存在一些特點(diǎn)。

其搭載的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)與三菱合作生產(chǎn)，技術(shù)成熟，氣缸體采用鑄鐵材料，有一定耐用性。

在低扭輸出方面表現(xiàn)較好，怠速力度不錯(cuò)，起步時(shí)用怠速帶動(dòng)車輛起步較輕松，城區(qū)擁堵路段能應(yīng)對自如。

高速路上，時(shí)速能較快提升至 80km/h ，轉(zhuǎn)速約 2400 轉(zhuǎn)，此時(shí)仍有動(dòng)力施展空間。

但繼續(xù)深踩油門，時(shí)速表指針爬升速度變慢，轉(zhuǎn)速上升較不情愿。

加速測試中，0 - 100 公里 / 小時(shí)加速成績不太理想，為 12.95 秒，且需三擋才能破百。

不過日常駕駛中，因其發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，油門調(diào)校強(qiáng)調(diào)初段反饋，所以會(huì)給人動(dòng)力充足、響應(yīng)快的感覺。

對于正常駕駛的消費(fèi)者來說，加速成績下降的影響不大。

總的來說，江淮和悅 rs1.8 動(dòng)力性能能滿足日常使用，在部分情況下表現(xiàn)突出，但在高速和加速性能方面還有提升空間。

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