通常情況下，車輛違章扣分扣的是駕駛人的分，遵循“誰違法誰擔責”原則，畢竟違章行為由駕駛人實施。不過，存在一些特殊情況。若車主明知借車人無證仍借車，或駕駛人在無證、駕照被吊銷等情況下開車違章，又或者以車主名義產(chǎn)生的違章、無法確定實際駕駛人時，車主可能會被關聯(lián)受罰。總之，違章扣分一般扣駕駛人，但特殊情況會使車主擔責 。

在現(xiàn)場被交警抓到違章的情況下，只要交警能明確確認駕駛員身份，那么扣分就會扣在駕駛員頭上。這很好理解，因為交警親眼目睹了違章行為的發(fā)生，能夠精準鎖定責任人。

而電子眼抓拍的違章相對復雜一些。如果能夠明確駕駛員信息，比如車內(nèi)有行車記錄儀清晰記錄了駕駛人的樣貌，或者有其他確鑿證據(jù)指向具體的駕駛員，那么就扣該駕駛員的分。然而，當沒有明確證據(jù)指向駕駛員時，在處理違章時既可以用車主的駕照扣分，也可以用實際駕駛該車輛違章的駕駛員的駕照扣分。不過，為了防止惡意代扣分等違規(guī)行為，一輛車一年內(nèi)用不同駕照處理違章，不能超過三本，否則代扣分數(shù)可能面臨法律風險。

還有一種情況，當車主允許他人駕駛車輛，正常情況下駕駛員違章扣分記在實際開車違章的駕駛員名下。但要是車主存在將車輛借給沒有駕駛證或準駕車型不符的人駕駛等過錯情況，那么車主可能就會面臨相應處罰。

此外，如果車主對違章行為有授意等行為，也可能承擔相應責任。例如，車主指示駕駛人闖紅燈以趕時間，這種情況下車主就不能置身事外。

總結來說，車輛違章扣分在大多數(shù)正常情形下是扣駕駛人的分，但由于實際情況復雜多樣，在一些特殊情況下車主也可能會被卷入違章扣分的責任中。無論是車主還是駕駛人，都應該遵守交通規(guī)則，避免違章行為，共同維護良好的交通秩序。