轎車的舒適性通常比 SUV 更優(yōu)。

轎車底盤低，車身中心也低，在車身大幅擺動(dòng)時(shí)，乘客會(huì)感覺(jué)更舒適。且轎車的懸掛通?？梢哉{(diào)得很軟，能更有效地吸收地面震動(dòng)顛簸。比如在高速公路上經(jīng)過(guò)瀝青修復(fù)的條狀凸起時(shí)，轎車底盤能更干凈地過(guò)濾振動(dòng)，車內(nèi)乘客不會(huì)有明顯不適。

轎車的坐姿能讓座椅更好地支撐腿部和頸部，駕駛時(shí)肘部自然下垂，營(yíng)造出舒適省力的姿勢(shì)。而且在車型空間布局上能更隨心地拉伸前后排空間，像飛機(jī)頭等艙座椅、老板座椅、無(wú)敵后排等舒適配置常見(jiàn)于轎車。

不過(guò)，SUV 也有自身優(yōu)勢(shì)。其坐姿較高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)窩腹感較好，下肢更自由。但因坐姿較直，大腿和頸部接近 90 度，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)給臀部和頸椎帶來(lái)較大壓力。

另外，目前大部分 SUV 是轎車平臺(tái)調(diào)高的產(chǎn)物，調(diào)高后懸架行程較長(zhǎng)，行駛中穩(wěn)定性能欠缺，導(dǎo)致舒適性不如轎車。

總之，轎車在舒適性方面表現(xiàn)更出色，但 SUV 在通過(guò)性和空間方面有優(yōu)勢(shì)。具體選擇還得看個(gè)人需求和偏好。比如從事商務(wù)活動(dòng)，轎車更顯穩(wěn)重；喜歡運(yùn)動(dòng)、自營(yíng)職業(yè)或上班族，SUV 可能更合適。