車(chē)輛前輪過(guò)了停止線但后輪未過(guò)，此時(shí)紅燈亮起，這種情況通常不算闖紅燈。闖紅燈的判定較為嚴(yán)格，一般需機(jī)動(dòng)車(chē)違反紅燈禁止通行規(guī)定，越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛，且要有前輪壓過(guò)停止線、后輪壓過(guò)停止線和前輪壓過(guò)對(duì)面停止線這三張照片才行。而當(dāng)前情形下后輪未過(guò)停止線，意味著未在紅燈期間繼續(xù)行駛，所以通常不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。

在實(shí)際的交通規(guī)則判定中，工作人員采集違法信息往往需要至少三張照片來(lái)佐證，分別是車(chē)輛過(guò)線前、過(guò)線后以及駛?cè)肼房诘恼掌?。?dāng)車(chē)輛前輪剛越過(guò)停止線，紅燈亮起，而后輪未過(guò)，并且司機(jī)保持車(chē)輛原狀不移動(dòng)，交管部門(mén)通常不會(huì)認(rèn)定為闖紅燈。

因?yàn)辄S燈亮起和紅燈亮起之間存在三秒的轉(zhuǎn)換時(shí)間，紅燈亮起時(shí)電子警察才開(kāi)始抓拍。若紅燈亮起瞬間，車(chē)輛只是前輪過(guò)線而后輪未過(guò)，這并不滿足闖紅燈認(rèn)定中“繼續(xù)行駛通過(guò)路口”這一關(guān)鍵要素。

不過(guò)需要注意的是，雖然這種情況大概率不算闖紅燈，但如果車(chē)輛越過(guò)停車(chē)線后繼續(xù)行駛至完全過(guò)線才停止，影響到其他車(chē)輛和行人通行，可能會(huì)被記三分，罰款100元。要是前輪過(guò)線停止后倒車(chē)，一旦被抓拍兩次完整移動(dòng)影像，就會(huì)視作闖紅燈處罰。若整個(gè)車(chē)身越過(guò)停止線后停止或前行，被抓拍三張完整圖片，同樣會(huì)被視作違章闖紅燈。

總之，前輪過(guò)了停止線但后輪未過(guò)且紅燈亮起時(shí)，正常停車(chē)大多不算闖紅燈。但為了避免不必要的麻煩和潛在的處罰，司機(jī)朋友們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中，遇到此類(lèi)情況最好保持車(chē)輛靜止。同時(shí)，日常駕駛也要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，文明出行，共同營(yíng)造安全有序的交通環(huán)境。