雷克薩斯 RX350 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于較為出色的水平。

其最大輸出馬力可達(dá) 371 匹，相比奔馳 GLC300 的 258 匹，馬力更強(qiáng)勁，能滿足追求激情駕駛和強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。

搭載的 2.4L 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 275 馬力和 317 磅-英尺的扭矩，在 1700 轉(zhuǎn)/分時(shí)即可達(dá)到最大扭矩，這意味著低速時(shí)的實(shí)用性大大提高。

10 位車主對其動(dòng)力評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為動(dòng)力夠用，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，有的覺得起步聲音大、肉，需要深踩油門。但速度起來后，渦輪介入超車變道輕松，開高速也很穩(wěn)。

雷克薩斯 RX350 還采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)功率可達(dá) 184kW，在低速行駛時(shí)，更喜歡電動(dòng)馬達(dá)，所有停車操作或在十字路口的啟動(dòng)都安靜。

在運(yùn)動(dòng)模式下，對“汽油”更敏感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，從靜止出發(fā)迅速。不過，用力踩油門后，系統(tǒng)需要一定時(shí)間響應(yīng)。而且在更高速度下，加速度表現(xiàn)一般。

總之，雷克薩斯 RX350 的動(dòng)力能應(yīng)對日常駕駛，也能滿足一定的高速和超車需求，在同級(jí)別中具有一定競爭力。