二手車(chē)價(jià)格的評(píng)估需綜合多方面因素，采用多種方法。一方面會(huì)通過(guò)新車(chē)價(jià)格結(jié)合折舊率計(jì)算，不同車(chē)齡折舊率有別，如10年以?xún)?nèi)車(chē)齡車(chē)輛前五年折舊率不同，隨后每年約5%。還會(huì)按行駛公里數(shù)定價(jià)，參考市場(chǎng)價(jià)格評(píng)估 ，采用重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法等。同時(shí)，車(chē)齡、公里數(shù)、過(guò)戶(hù)次數(shù)、保養(yǎng)情況、車(chē)型等也在評(píng)估考量范圍內(nèi) 。

折舊率法中，對(duì)于10年以?xún)?nèi)車(chē)齡的車(chē)，前五年分別以15%、12%、10%、8%和7%的折舊率計(jì)算，之后每年穩(wěn)定在5%左右。而“54321法則”更是簡(jiǎn)化了計(jì)算過(guò)程，為估價(jià)提供便利。按行駛公里數(shù)定價(jià)時(shí)，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)公里數(shù)設(shè)定為60萬(wàn)公里并分五段，以2萬(wàn)公里為單位，每年有10%-18%的折舊率，車(chē)況好、未出事故、保有量大的車(chē)貶值率低，按最低折舊算，但此方法要求里程數(shù)真實(shí)。

參考市場(chǎng)價(jià)格評(píng)估，是以鑒定評(píng)估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，選取兩部或以上與被評(píng)估車(chē)狀況接近的參考車(chē)，對(duì)比量化差異值，從而計(jì)算出被評(píng)估車(chē)的估值。重置成本法需先確定重置成本，也就是購(gòu)買(mǎi)一輛與待評(píng)估二手車(chē)相同的新車(chē)的成本，再計(jì)算綜合成新率，得出車(chē)輛估值。收益現(xiàn)值法適用于營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車(chē)，將車(chē)輛在投資周期內(nèi)的預(yù)期凈收益折現(xiàn)為當(dāng)下價(jià)值。清算價(jià)格法則是在其他估價(jià)基礎(chǔ)上選取折扣率快速變現(xiàn)，一般折扣率為20%。

此外，品牌影響力、車(chē)型保有量、顏色、配置等因素也不容忽視。大品牌、主流品牌保值率高；保有量大的車(chē)型更保值；常見(jiàn)顏色的車(chē)輛保值率高于個(gè)性色；新車(chē)配置差價(jià)大，二手車(chē)相對(duì)較小，所以買(mǎi)新車(chē)可考慮低配，買(mǎi)二手車(chē)選高配更劃算?？傊?，二手車(chē)價(jià)格評(píng)估是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，多種因素相互交織，共同決定著車(chē)輛的最終價(jià)格。