二手車價位和車齡通常呈負相關(guān)，即車齡越大價格越低。新車頭一年折舊率在 15%到 20%，隨后到第五年每年折舊率 7%到 9%。1 到 3 年車齡的二手車因在質(zhì)保期內(nèi)、車況好，能賣較高價格；3 到 5 年的，部分超出質(zhì)保期，價格有所下降但性價比不錯；5 到 10 年的價格親民但品牌車型差異大；超 10 年的大幅縮水，維修成本高。不過，二手車價位還受多種因素影響 。

具體來說，1到3年車齡的二手車，就像是青春正好的“潛力股”。此時車輛性能可靠，大多還在質(zhì)保期內(nèi)，消費者購買后基本不用擔(dān)心質(zhì)量問題。而且這類二手車折舊率相對較高，價格低于新車不少，性價比凸顯，所以在市場上頗受歡迎。

3到5年車齡的二手車，宛如步入穩(wěn)健期的“成熟者”。其價格大概在新車的50%到70%之間，外觀依舊較新，耐用性高，維護成本也在可控范圍內(nèi)，質(zhì)量穩(wěn)定，對于那些追求實用和性價比的消費者而言，是不錯的選擇。

5到10年車齡的二手車，則像歷經(jīng)風(fēng)雨的“老將”。價格相當(dāng)親民，不過不同品牌和車型之間的價格差異較大。其中6到8年車齡的車，適合新手練手代步。但8年以上的老車，機械性能逐漸下降，后期殘值低，維修成本高，尤其是國產(chǎn)車，不太建議購買，若預(yù)算有限且僅用于練手，合資車可納入考慮范圍。

總之，車齡在二手車價格評估中占據(jù)重要地位，但它絕非唯一的決定因素。在購買二手車時，不能僅僅盯著車齡，還需要綜合考量行駛里程、車輛實際車況、市場供需行情等眾多因素，全方位評估，才能挑選到一輛既符合預(yù)算又能滿足需求的心儀二手車。