二手車的交易價格是綜合多種因素、運用不同方法評估出來的。評估方法多樣，有通過新車價格結(jié)合折舊率計算的，如不同使用年限有不同折舊率公式；按行駛公里數(shù)定價，將報廢汽車公里數(shù)分段對應(yīng)價格比例；參考市場價格對比參考車與被評估車差異估值；還有重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價格法等。同時，車齡、公里數(shù)、幾手車、保養(yǎng)情況、車型等因素也會影響最終價格。

先來說說折舊率計算法，一般汽車使用壽命約10年，不同階段折舊率有別。前三年折現(xiàn)率分別為11%、10%、10% ，后三年折舊率為9% ，不過這比率會根據(jù)車輛保養(yǎng)狀況有所波動。若車輛保養(yǎng)良好，折舊率可能就會稍低一些。

按行駛公里數(shù)定價也較為常見，我國報廢汽車公里數(shù)設(shè)定為60萬公里，這期間會分作五段，每段都有對應(yīng)的價格比例。比如在較低公里數(shù)階段，車輛價格相對較高，隨著公里數(shù)增加，價格逐步降低。

參考市場價格評估時，會以鑒定評估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，選取參考車與被評估車進行多方面對比，像車輛的配置、車況等，將差異量化后得出估值。

重置成本法，要先確定重置成本，這涵蓋了新車價格以及商家優(yōu)惠等因素，接著計算綜合成新率，最終得出車輛估值。收益現(xiàn)值法適用于營運性質(zhì)的車輛，把預(yù)期凈收益折現(xiàn)為當(dāng)下價值。清算價格法則是在其他方法估價基礎(chǔ)上，選取合適的折扣率，實現(xiàn)車輛快速變現(xiàn)。

此外，車齡越大、公里數(shù)越高，車輛折扣就越大；過戶次數(shù)越多，殘值率越低；若是全程在4S店保養(yǎng)，價格會稍高一些；熱門車型因市場需求大，出價也會更高。

總之，二手車交易價格的評估并非簡單之事，要綜合考慮眾多因素，靈活運用多種評估方法，結(jié)合實際車況檢測和市場行情，才能得出相對準(zhǔn)確合理的價格 。