一般來說，二手車后續(xù)的維修保養(yǎng)成本更低。新車處于磨合期時，出現(xiàn)故障的概率相對較高，需要頻繁地進行保養(yǎng)與檢查，同時還需購買全險，維修費用也不低。而二手車經(jīng)過了一定的磨損，故障發(fā)生的概率反而相對較低，維修費用也會減少，保險費用同樣更低。不過，二手車的保養(yǎng)費用因車況和車型保有量而異，車況好、保有量大的車，保養(yǎng)成本會更低。

從具體費用來看，以10萬元左右的車為例，新車一年的保養(yǎng)費用可能在5000元以上。因為新車在磨合期，需要嚴格按照規(guī)定進行保養(yǎng)維護，各種檢查項目也較多。而且新車全險費用較高，一旦出現(xiàn)故障，維修費用往往不菲。

反觀二手車，車況良好的情況下，一個季度保養(yǎng)費用約400 - 800元，一年算下來不超過3000元，單次保養(yǎng)費用在100 - 300元。這是由于二手車已經(jīng)度過了新車的不穩(wěn)定期，一些潛在問題如果在前期出現(xiàn)也已被解決。并且二手車保險是按折舊后的實際價值收取保費，自然比新車便宜。部分二手車車型配件價格親民，購買也容易，這也進一步降低了保養(yǎng)成本。

對于二手車而言，如果是那些市場保有量大的熱門車型，其保養(yǎng)成本會更具優(yōu)勢。因為這類車技術成熟，維修廠對其熟悉，配件供應充足且價格合理。而一些保有量小、車況較差的二手車，可能會因為配件難尋、維修難度大等因素，導致保養(yǎng)成本上升。

綜上所述，在多數(shù)正常情況下，二手車后續(xù)的維修保養(yǎng)成本確實低于新車。但消費者在購車時，無論是選擇新車還是二手車，都需要綜合多方面因素進行考量，做出最適合自己的決策 。