2016年不同里程數(shù)的二手車價格，通常呈現(xiàn)里程數(shù)越低價格越高的規(guī)律。一般0 - 5萬公里折舊小、價值高，5 - 10萬公里價值下降，10 - 15萬公里明顯降低，15萬公里以上大幅下降。這是因為車輛行駛里程越多，自身損耗越大。不過，二手車價格并非僅由里程數(shù)決定，車況、配置、市場供需、品牌等諸多因素，都會與里程數(shù)共同左右其最終價格 。

車況是影響二手車價格的重要因素之一。即便行駛里程相同，車況良好的車輛，如外觀嶄新、內(nèi)飾整潔、發(fā)動機和變速箱性能佳，價格會比車況差的車輛高出不少。比如一輛行駛里程8萬公里，但按時保養(yǎng)、無重大事故的車，與一輛同樣里程卻有過事故、維修記錄不佳的車相比，前者價格可能比后者高1 - 2萬元。

配置因素也不容小覷。在同等車況與里程數(shù)的情況下，配置高的車型往往更受青睞，價格也更高。以2016年某品牌車型為例，高配版本比低配版本在二手車市場上的價格，可能高出幾千元甚至上萬元。

市場供需關系同樣會對價格產(chǎn)生作用。如果某一里程數(shù)區(qū)間的二手車供應稀缺，而需求較大，那么價格就會被抬高；反之，若供應過剩，價格則會受到抑制。例如低里程數(shù)的二手車數(shù)量較少，其價格通常會比較堅挺；而高里程數(shù)的二手車較多，價格便會相對較低。

品牌的影響力也會體現(xiàn)在二手車價格上。一些知名品牌憑借良好的口碑、較高的可靠性和保值率，在二手車市場上能保持相對較高的價格。比如奧迪A6等豪華品牌車型，即便行駛里程較多，其價格往往也比普通品牌同里程數(shù)的車輛要高。

總之，2016年二手車價格受里程數(shù)影響明顯，但車況、配置、市場供需、品牌等因素交織其中。在買賣二手車時，需綜合考量這些因素，才能對車輛價格有準確判斷 。