全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜不能完全反映汽車(chē)質(zhì)量的優(yōu)劣。

銷(xiāo)量好的車(chē)在某些方面有優(yōu)勢(shì)，比如良好的口碑能提升銷(xiāo)量，形成良性循環(huán)。像別克 GL8 在 MPV 里，空間、舒適性、靜謐性不錯(cuò)，故障率低，所以常年霸榜；哈弗 H6 空間大、耐看、油耗適中、動(dòng)力調(diào)校不錯(cuò)、配置出色，也能長(zhǎng)期位居銷(xiāo)量前列。

但銷(xiāo)量并非與質(zhì)量百分百成正比，有例外情況。比如觀致汽車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，卻因 4S 店數(shù)量少、前期價(jià)格定位高、品牌影響力小等導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳。法系車(chē)在國(guó)外賣(mài)得好，在國(guó)內(nèi)卻不行，可能因?yàn)槠鋱?jiān)持歐洲那一套，不適應(yīng)國(guó)內(nèi)情況。

還有一些銷(xiāo)量高的車(chē)投訴并不少，比如四月轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍別克英朗，投訴量也較高，集中在變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響及車(chē)內(nèi)異味等問(wèn)題。

新能源車(chē)特斯拉雖銷(xiāo)量好，但也有負(fù)面事件。

總之，汽車(chē)銷(xiāo)量可作為參考，但不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。買(mǎi)車(chē)時(shí)要多試乘試駕，綜合考慮自身需求、車(chē)型特點(diǎn)、故障率、投訴量等，選擇適合自己的車(chē)。