7月29日，宇通重卡召開全場(chǎng)景新品上市發(fā)布會(huì)，帶來一系列令人矚目的新能源重卡產(chǎn)品，開啟了新能源重卡的嶄新時(shí)代。

新能源重卡行業(yè)歷經(jīng)變遷，已從政策補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)的封閉場(chǎng)景“試水”，發(fā)展到如今的經(jīng)濟(jì)性驅(qū)動(dòng)階段?？蛻粜枨笠舶l(fā)生了質(zhì)的飛躍，更加關(guān)注續(xù)航、自重、場(chǎng)景適應(yīng)性和成本控制等問題。宇通重卡此次推出全場(chǎng)景戰(zhàn)略，可謂精準(zhǔn)命中行業(yè)痛點(diǎn)。

宇通重卡以客戶價(jià)值為核心，努力為客戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的收益。其總經(jīng)理黃迅表示，讓客戶多裝貨、多賺錢，是宇通的價(jià)值承諾。

在技術(shù)創(chuàng)新上，宇通重卡成績(jī)斐然。在輕量化方面，宇通重卡以“油電同重”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了整車降重，400度牽引車最輕可達(dá)9.1噸，有效解決了新能源車“虧噸”問題，降低能耗與行駛阻力。

發(fā)布會(huì)上，行業(yè)首款模塊化增程重卡——宇通T400RE增程牽引車備受關(guān)注。它采用“大電量 + 小增程”創(chuàng)新技術(shù)路線，電池全底置布局與增程器模塊化布置，使整車重心降低30%，自重僅10.4噸。該車純電部分電量達(dá)400度，最大可儲(chǔ)備續(xù)航電能600度，滿電滿油狀態(tài)下相當(dāng)于搭載1000度電純電卡車的運(yùn)營(yíng)效果，有效解決冬季續(xù)航衰減難題。此外，它還開發(fā)了純電、增程、強(qiáng)啟三種動(dòng)力模式，滿足多樣需求。

宇通天行C331冷藏車搭載雙源供電系統(tǒng)與10kW大功率冷機(jī)，冷機(jī)可急速降溫至 -20℃，冷藏續(xù)航里程達(dá)400公里。宇通天行C331廂式車創(chuàng)新采用底置電池結(jié)構(gòu)，標(biāo)配雙槍500A快充，常溫下SOC 20%充至80%只需45分鐘，電池?zé)釘U(kuò)散不起火不爆炸時(shí)間達(dá)60分鐘。其動(dòng)力電池在擠壓力、振動(dòng)強(qiáng)度等方面達(dá)到國(guó)標(biāo)數(shù)倍。

宇通T400涵蓋平川版與山地版，通過自研八合一控制器與全新造型設(shè)計(jì)，優(yōu)化風(fēng)阻與能耗。4×2港口牽引車采用電池底部布置、“電泳 + 面漆”防腐工藝，搭配700L高強(qiáng)鋼車架與籠式電池框架結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度及振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍。

此外，宇通重卡的新品經(jīng)過60晝夜臺(tái)架驗(yàn)證、300余項(xiàng)整車性能測(cè)試，等效壽命里程達(dá)150萬公里。宇通重卡還承諾為客戶提供98.5%的出勤率，降低15%運(yùn)營(yíng)成本、30%事故率，提升10%運(yùn)營(yíng)效率。

宇通重卡全場(chǎng)景新品憑借先進(jìn)技術(shù)、卓越性能和貼心服務(wù)，為新能源重卡行業(yè)發(fā)展提供新思路，開啟新能源重卡新時(shí)代，助力物流行業(yè)綠色高效發(fā)展。