8月8日消息，乘聯(lián)分會公布了7月及1-7月新能源乘用車相關數據。

7月，新能源乘用車零售量達98.7萬輛，同比增長12%，不過環(huán)比下降11.2%。1-7月累計零售量為645.5萬輛，增長率為29.5%。從滲透率來看，7月新能源車國內零售滲透率為54%，較去年同期提升2.7個百分點。

不同品牌類型的新能源車滲透率差異明顯。7月自主品牌新能源車滲透率達74.9%，零售份額為70%，與去年同期持平；豪華車新能源車滲透率為30%；主流合資品牌新能源車滲透率僅6.7%，份額為3.6%，同比下降0.6個百分點。新勢力在7月表現良好，份額為21.4%，同比增長2個百分點，而特斯拉份額為4.1%，同比下降1.1個百分點 。

在生產與批發(fā)數據方面，7月新能源乘用車生產量為114.7萬輛，同比增長22.3%，環(huán)比下降3.3%；批發(fā)銷量為118.1萬輛，同比增長24.4%，環(huán)比下降4.8%。

出口方面亮點突出。7月新能源乘用車廠商出口量為21.3萬輛，同比增長高達120.4%，環(huán)比增長7.6%；1-7月累計出口量為119.9萬輛，累計出口增長率為57.1%。

整體而言，7月新能源乘用車市場在零售、生產、批發(fā)及出口等方面都呈現出不同態(tài)勢。零售雖同比增長但環(huán)比有所下降，自主品牌持續(xù)占據較大份額，出口更是展現出強勁的增長勢頭，這一系列數據反映出新能源乘用車市場的活力與變化，也為行業(yè)發(fā)展提供了重要參考依據，未來市場走向值得持續(xù)關注。