問(wèn)

2025年1-7月 比亞迪銷(xiāo)量破249萬(wàn)領(lǐng)跑新能源

2025 年 1 - 7 月,比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)一騎絕塵,累計(jì)銷(xiāo)量突破 249 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超 27%,毫無(wú)懸念地穩(wěn)坐新能源汽車(chē)企業(yè)(集團(tuán))與單品牌銷(xiāo)量雙冠王,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)高速增長(zhǎng)。

7 月,雖處傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季,但比亞迪仍保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì)。當(dāng)月,其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量合計(jì) 34.4 萬(wàn)輛,相比吉利控股 7 月的 16.1 萬(wàn)輛,多出 2 倍多,更是上汽集團(tuán) 7 月銷(xiāo)量的 3 倍,穩(wěn)居單月銷(xiāo)量榜首。

從不同維度細(xì)分來(lái)看,比亞迪汽車(chē)王朝丨海洋 1 - 7 月累計(jì)銷(xiāo)售 228.7 萬(wàn)輛,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)各主要品牌中獨(dú)占鰲頭,主力車(chē)型始終在市場(chǎng)前列。在 1 - 7 月重點(diǎn)汽車(chē)集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十排名里,比亞迪優(yōu)勢(shì)巨大,銷(xiāo)量超過(guò)第二、三、四名之和,盡顯在新能源賽道的統(tǒng)治力。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。2025 年以“技術(shù)開(kāi)年”,比亞迪接連推出多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)與產(chǎn)品。“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)自 2 月發(fā)布后成績(jī)斐然,搭載車(chē)型超 120 萬(wàn)輛,平均每天生成輔助駕駛數(shù)據(jù)超 7200 萬(wàn)公里,7 月銷(xiāo)量中,比亞迪輔助駕駛車(chē)型國(guó)內(nèi)占比達(dá) 87%。同時(shí),比亞迪承諾為智能泊車(chē)場(chǎng)景兜底,彰顯對(duì)技術(shù)的自信。此外,靈鳶車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、首創(chuàng)兆瓦閃充技術(shù)的超級(jí) e 平臺(tái)等創(chuàng)新成果不斷落地,超級(jí) e 平臺(tái)首搭車(chē)型漢 L、唐 L 持續(xù)熱賣(mài)。

在高端與海外市場(chǎng),比亞迪同樣全面開(kāi)花。2025 年 1 - 7 月,方程豹、騰勢(shì)、仰望三大高端品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 16.7 萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)超 75%,高端市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)持續(xù)提升。海外市場(chǎng)更是迎來(lái)爆發(fā),1 - 7 月乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)量超 55 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超 130%,成為同期乘用車(chē)出口增量最多的車(chē)企。宋 PLUS、海獅 07EV、元 PLUS、海鷗等車(chē)型在全球市場(chǎng)暢銷(xiāo)。7 月,巴西工廠首車(chē)下線、泰國(guó)第 9 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)交付,全球化布局不斷提速。

比亞迪用實(shí)力構(gòu)建起“技術(shù) + 產(chǎn)品 + 全球化”的多維增長(zhǎng)引擎,未來(lái)也將在新能源汽車(chē)賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)子晚上沒(méi)電找道路救援,不同救援服務(wù)在費(fèi)用、響應(yīng)速度、服務(wù)內(nèi)容及可靠性上存在明顯區(qū)別。從費(fèi)用來(lái)看,夜間救援因人工成本、作業(yè)難度增加,收費(fèi)普遍高于白天,且受城市級(jí)別、車(chē)型、救援主體影響,一線城市基礎(chǔ)費(fèi)用200-300元,二三線城市100-20
不同地區(qū)的周邊高速道路救援費(fèi)用并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),從免費(fèi)到上千元不等,具體需結(jié)合地區(qū)政策、經(jīng)濟(jì)水平、救援場(chǎng)景等多重因素綜合判斷。 這一差異背后,既受區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀影響——如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)小型車(chē)搭電救援僅需20-50元,而欠發(fā)達(dá)地區(qū)同類(lèi)服務(wù)
高速上車(chē)輛故障時(shí),可優(yōu)先撥打全國(guó)高速公路統(tǒng)一救援電話12122,也可根據(jù)實(shí)際情況選擇保險(xiǎn)公司電話或110。12122作為全國(guó)高速公路報(bào)警救援專(zhuān)線,能協(xié)調(diào)熟悉路段的專(zhuān)屬救援力量,以政府指導(dǎo)價(jià)提供高效救援服務(wù);已投保車(chē)輛撥打保險(xiǎn)公司電話,可依據(jù)
外籍人士在國(guó)內(nèi)高速可通過(guò)撥打12328、122或110等官方救援電話尋求幫助,也能借助高速緊急電話、手機(jī)應(yīng)用、車(chē)載導(dǎo)航緊急功能等多元途徑求援。撥打救援電話時(shí),需清晰告知所處位置(可參考公里牌、百米牌或標(biāo)志性建筑、服務(wù)區(qū))、車(chē)輛具體狀況(如是
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家