英菲尼迪 EX 不同配置的價格差異較大。

以英菲尼迪 EX25 為例，改款前大排量車型為四驅，2.5L 車型均為前置后驅，改款后追加四驅車型，四驅優(yōu)雅版和四驅尊雅版比同配置后驅車型高出 3 萬元。

英菲尼迪 EX35 官方售價 64.7 萬元。

2013 款英菲尼迪 EX 配置豐富，有前/后雷達和倒車影像、無鑰匙啟動和進入等，但其雙區(qū)域溫控高級空調系統(tǒng)受稱贊，欠缺 GPS 導航被認為低配。

英菲尼迪 EX25 官方售價在 49.8 萬至 65.5 萬元之間，不同配置車型價格不同，2013 款增加四驅車型，后驅車型仍是銷售主力。

外觀上它是緊湊跨界車型，線條優(yōu)雅精致，融入跑車概念，車身低矮，前臉內斂，大燈不規(guī)則，側面跑車線條明顯，車頂行李架增強層次感，車尾健壯。

內飾豪華大氣，座椅舒適，中控臺有棕紅色皮革和木紋裝飾，方向盤握感好，標配四向電動方向盤，但車內沒 USB 接口。

空間方面，乘坐和儲物空間夠用，180cm 體驗者前排頭部和后排頭部約 4 指空間，腿部約 3 指。

動力上，EX25 搭載 2.5L V6 發(fā)動機，最大功率 235 馬力/6400 轉/分，最大扭矩 253 牛米/4800 轉/分，匹配 7 速自動手動變速箱，無換擋撥片。

EX25 針對中國市場開發(fā)，降低排量控制價格。

在與奧迪 Q5 和寶馬 X3 競爭中，英菲尼迪 EX25 因外觀、價格和品牌認知度處于尷尬境地，但從產品本身看，各方面都令人滿意。

2011 款英菲尼迪 EX25 尊雅版車況檢測，前杠、左前葉子板、左后門、后杠有噴漆，副駕駛座椅拆卸，輪胎更換，車況整體不錯。市場價格大概在 11 - 12 萬之間。