長城哈弗 H5 智尊版的動(dòng)力性能有多種情況。

其發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇，比如 2.0L 長城柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90kW/5250rpm，最大扭矩 170Nm/2500 - 3000rpm，能滿足歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新設(shè)計(jì)缸體和電噴裝置，德爾福第三代電控高壓共軌電控模塊提供精確燃油分配，最大功率 100kW/5250rpm，最大扭矩 200Nm/2500 - 3000rpm，有良好燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力。

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱，型號為 4G69S4N，最大功率 110kW/4000rpm，最大扭矩 310Nm/1800 - 2800rpm，偏重低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出。

哈弗 H5 智尊版在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)因駕駛情況而異。起步時(shí)，比如 2.4 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果舍得給油，動(dòng)力還是較理想的，但也存在起步較弱的情況。

在激烈駕駛過程中，會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。正常道路駕駛，像綠靜 2.0T 車型，1600 轉(zhuǎn)左右是個(gè)分水嶺，此前動(dòng)力較弱，跨越后扭矩輸出強(qiáng)勁，直到 3500 轉(zhuǎn)左右駕駛體驗(yàn)愉悅，扭矩平臺(tái)最佳，動(dòng)力曲線攀升，車身響應(yīng)好。但 3500 轉(zhuǎn)后動(dòng)力有所下降。

在越野路況中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合表現(xiàn)不錯(cuò)。比如標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)系統(tǒng)，有低速四驅(qū)模式，扭矩輸出進(jìn)一步放大，車輛能在特殊路況平穩(wěn)前行。

總的來說，長城哈弗 H5 智尊版的動(dòng)力性能有其特點(diǎn)和優(yōu)勢，能滿足一定的日常和越野需求，但在某些激烈駕駛場景下可能會(huì)稍顯不足。