當(dāng)?shù)貢r間9月8日，在慕尼黑舉辦的德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）上，大眾汽車帶來一場電動化盛宴，不僅展示多款純電新品，還公布了革新性命名策略。

此次大眾汽車基于“純正大眾”理念，打造并展示了覆蓋小型與緊湊型市場的多款全新純電車型。其中3款“近量產(chǎn)車”成為全場焦點，它們分別是以偽裝形式亮相的新ID. Polo與ID. Polo GTI，以及接近量產(chǎn)的緊湊型純電SUV——ID. CROSS概念車。此外，起售價約2萬歐元的入門級車型ID. EVERY1（概念車）也首次全球亮相，這無疑顯示出大眾在純電小型車領(lǐng)域的持續(xù)深耕。

新ID. Polo GTI意義非凡，它承載著半個世紀GTI的傳奇基因，將前驅(qū)設(shè)計融入電動架構(gòu)，駕駛者能感受到比渦輪增壓時代更直接的加速快感。作為大眾首款搭載電子前橋差速鎖的純電車型，其機械素質(zhì)堪稱標(biāo)桿，車輛動態(tài)管理器可智能調(diào)控前橋差速鎖，實現(xiàn)與現(xiàn)款高爾夫GTI同等的操控精準度。而且，這款車還搭載了GTI駕駛體驗系統(tǒng)，駕駛者能自定義多種駕駛模式。據(jù)悉，該車型量產(chǎn)版本將于2026年夏季全球首秀，并于秋季在歐洲市場開啟預(yù)售。

大眾汽車還宣布了一項重要的命名策略，將經(jīng)典燃油車型名稱賦予純電ID.家族。首款采用該策略的量產(chǎn)車型ID. Polo（即此前亮相的ID. 2all概念車）計劃于2026年上市。大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜表示，這些深入人心的車型名稱，承載著對高品質(zhì)等的承諾，從ID. Polo開始，將把這份品牌記憶帶入電動未來。這一舉措不僅延續(xù)大眾品牌的歷史積淀，也簡化了消費者的選擇路徑。

在大力推進電動化轉(zhuǎn)型的同時，大眾汽車也沒有忽視燃油車市場。展會上，全球銷量突破100萬輛的暢銷車型全新T - Roc正式亮相，與升級后的Tiguan、Tayron和Passat共同強化了歐洲市場的產(chǎn)品陣容。

大眾汽車為未來制定了清晰目標(biāo)，到2030年要成為引領(lǐng)前沿科技的量產(chǎn)品牌。通過燃油與純電雙線并進的策略，大眾汽車正以多元化智能車型矩陣邁向目標(biāo)，重新定義未來出行標(biāo)準。