輪胎換大了在車輛高速行駛時(shí)，會(huì)帶來空氣阻力增加和驅(qū)動(dòng)損耗增多等影響。大尺寸輪圈匹配的寬輪胎會(huì)加大車輛側(cè)面迎風(fēng)面積，使得空氣阻力上升。同時(shí)，大尺寸輪圈和輪胎滾動(dòng)阻力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更大，加速時(shí)電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)要輸出更多功率，減速時(shí)動(dòng)能回收系統(tǒng)或機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)需處理更多能量，進(jìn)而加重電池和制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

空氣阻力的增加，無疑會(huì)讓車輛在高速行駛時(shí)需要對抗更多的外界力量。想象一下，車輛就如同在風(fēng)中逆行的行者，風(fēng)的阻力越大，前行就越發(fā)艱難。原本順暢的行駛過程，可能會(huì)因?yàn)檫@額外的阻力而變得有些“磕磕絆絆”。不僅如此，為了克服這增大的空氣阻力，車輛的燃油消耗或者電能消耗都會(huì)相應(yīng)增加，這對于車主來說，意味著出行成本的上升。

而驅(qū)動(dòng)損耗增多帶來的影響同樣不可小覷。大尺寸輪圈和輪胎更大的滾動(dòng)阻力與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得車輛在加速階段，電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)背負(fù)更重行囊的行者，需要付出更多的“力氣”，也就是輸出更多功率才能實(shí)現(xiàn)正常加速。在減速時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)或者機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)面對更多的能量，則像是要處理更復(fù)雜任務(wù)的工人，負(fù)擔(dān)明顯加重。長期處于這樣的工作狀態(tài)下，電池的使用壽命可能會(huì)受到影響，制動(dòng)系統(tǒng)的磨損也會(huì)加劇，進(jìn)而影響到車輛的整體性能和安全性。

綜上所述，輪胎換大后在高速行駛時(shí)帶來的這些影響，涉及到車輛行駛的順暢性、能耗、零部件壽命等多個(gè)方面。車主在考慮更換輪胎尺寸時(shí)，一定要充分權(quán)衡利弊，確保車輛的使用既滿足自身需求，又能保持良好的性能和安全狀態(tài) 。