駕駛證扣分理論考試中，疲勞駕駛的扣分情況根據(jù)車(chē)型不同有所區(qū)別。連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，一次扣12分；駕駛這類(lèi)車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)同樣情況，一次扣6分 。這是為了約束不同類(lèi)型車(chē)輛駕駛者，保障道路交通安全。疲勞駕駛危害大，廣大司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守法規(guī)，避免此類(lèi)行為。

除了上述常見(jiàn)的扣分情況外，若駕駛公路客運(yùn)車(chē)輛或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛存在過(guò)度疲勞駕駛行為，公安部統(tǒng)一規(guī)定一次記6分。而對(duì)于其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞写诵袨榈模ǔＶ涣P款，不記分 。不過(guò)，這并不意味著其他車(chē)輛駕駛者就可以忽視疲勞駕駛的問(wèn)題。

疲勞駕駛的判定有著明確標(biāo)準(zhǔn)，一是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)4小時(shí)以上不停車(chē)休息，二是停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。并且在高速公路營(yíng)運(yùn)的客車(chē)、重型汽車(chē)和半掛車(chē)上安裝的行車(chē)記錄儀，也能作為判定疲勞駕駛的依據(jù)。

一旦因疲勞駕駛導(dǎo)致嚴(yán)重道路交通事故，且觸犯刑法，駕駛者須承擔(dān)刑事責(zé)任。這無(wú)疑給所有駕駛者敲響了警鐘。連續(xù)駕駛載貨汽車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于二十分鐘的，一次記3分；連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于二十分鐘的，一次記9分。

總之，疲勞駕駛在駕駛證扣分理論考試中有詳細(xì)且嚴(yán)格的規(guī)定。不同車(chē)型的扣分標(biāo)準(zhǔn)不同，這是基于車(chē)輛性質(zhì)和潛在風(fēng)險(xiǎn)的考量。廣大駕駛員要深刻認(rèn)識(shí)到疲勞駕駛的危害，嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，合理安排休息時(shí)間，確保行車(chē)安全，對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)。