問(wèn)
最新道路交通安全法中關(guān)于駕駛證扣分制度有何調(diào)整?
最新道路交通安全法中關(guān)于駕駛證扣分制度有不少調(diào)整。
首先,新增了一次記 9 分的種類,刪除了一次記 2 分的記分種類,記分行為由 52 項(xiàng)減少到 50 項(xiàng)。
其次,部分扣分分值有變化,比如駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車從 12 分降為 9 分,駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車從 6 分降為 3 分。
再者,新增了一些扣分項(xiàng)目,如對(duì)“分蟲”頂格扣分,對(duì)駕駛擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的載貨汽車上道路行駛的首次扣分。
同時(shí),上調(diào)了部分扣分分值,像駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路或城市快速路行車道停車從扣 6 分提高到扣 9 分,駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)撥打接聽手持電話從扣 2 分提高到扣 3 分。
此外,還規(guī)定了分值“回血”方法,參加道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)且經(jīng)考試合格,或者參加公安交管部門組織的交通安全公益活動(dòng),符合條件的一個(gè)記分周期內(nèi)最高可“回血”6 分。
要注意的是,對(duì)于嚴(yán)重妨礙交通安全的違法行為,如酒后駕駛、交通肇事逃逸等,仍規(guī)定為一次扣 12 分的頂格扣分。而有些輕微交通違法行為,如駕車未放置檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志等從此不扣分。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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寶馬5系與奔馳E級(jí)的油耗差距并不顯著,二者在不同場(chǎng)景下的燃油表現(xiàn)各有側(cè)重但整體接近。從權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看,高速工況下奔馳E級(jí)6.55L/100km與寶馬5系6.5L/100km僅0.05L之差;WLTC綜合油耗層面,奔馳E級(jí)6.15L/100km
柴油車在國(guó)內(nèi)冬季確實(shí)容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的問(wèn)題。這一現(xiàn)象的背后涉及多方面因素:低溫環(huán)境下,柴油易因冷凝結(jié)蠟降低流動(dòng)性,導(dǎo)致油路輸送受阻;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)與缸體壁在低溫時(shí)缺乏潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,密封性能下降,加上氣缸磨損可能進(jìn)一步削弱壓縮壓力,使得壓縮
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C1增駕B1需要重新參加科目一到科目四的全部考試。根據(jù)公安部駕考管理規(guī)定,增駕中型客車(B1)準(zhǔn)駕車型需依次通過(guò)科目一、科目二、科目三及科目四的考核,前一科目合格后方可進(jìn)入下一環(huán)節(jié),科目三道路駕駛技能考試通過(guò)后才能參加安全文明駕駛常識(shí)考試(
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