大家平常說的汽車搭電用的線叫跨接啟動線，也被叫做跳線。這種線是汽車應(yīng)急供電的關(guān)鍵電纜，通常由紅、黑夾子頭與導(dǎo)線構(gòu)成。紅色夾子連接電瓶正極，黑色夾子連接施救車電瓶負(fù)極和被救車金屬件。不同車型適配不同規(guī)格導(dǎo)線，像汽車常用 16 平方銅線等。它能在車輛電瓶沒電時，借助其他車輛電瓶供電來幫車輛啟動，是解決汽車電瓶沒電難題的實用工具 。

跨接啟動線在材質(zhì)與規(guī)格上有著多樣的選擇。外徑為10毫米或更大的BVR線也是常用之選，其柔韌性良好，3到4米的長度能夠滿足一般的搭電需求，在實際操作中靈活便捷。而不同平方數(shù)的銅線，則是依據(jù)車輛的類型和功率來精準(zhǔn)適配。例如，一般的汽車使用16平方銅線，卡車由于功率更大，適用25平方銅線，若是2米內(nèi)的重型卡車，對導(dǎo)線承載能力要求更高，便會采用35平方銅線。

跨接電纜同樣是汽車搭電的“得力助手”，它有紅、黑兩色鮮明區(qū)分，紅色代表正極，黑色代表負(fù)極，且配備了不同長度的連接器，極大地方便了與電池端子的連接。

不過，在使用跨接啟動線進(jìn)行搭電操作時，有著嚴(yán)格的流程。首先要做好準(zhǔn)備工作，關(guān)閉發(fā)動機(jī)以及車內(nèi)的照明等設(shè)備，避免在操作過程中引發(fā)不必要的意外。準(zhǔn)確確定電池的正負(fù)極，這一步至關(guān)重要，一旦連接錯誤，可能會損壞車輛的電氣系統(tǒng)。連接時需遵循正正、負(fù)負(fù)的原則，即紅色夾子先連接被救車電瓶正極接線柱，再連接施救車電瓶正極接線柱；黑色夾子連接施救車電瓶負(fù)極后，再連接被救車與發(fā)動機(jī)缸體牢固連接的金屬件或發(fā)動機(jī)缸體本身。同時，兩根線要分別操作，并保持一定距離，防止短路。

總之，跨接啟動線在汽車電瓶沒電時發(fā)揮著關(guān)鍵作用。但車主們在了解其原理與使用方法的同時，也要注意操作規(guī)范，若對搭電操作不熟悉，尋求專業(yè)幫助才是更為穩(wěn)妥的選擇。