Lexus GS 的操控性如何?

Lexus GS 的操控性整體表現(xiàn)出色。

動力方面,搭載的 2.5 升 V6 直噴發(fā)動機(jī)低扭輸出不錯,日常市區(qū)駕駛 3000rpm 以下能滿足需求。2000rpm 至 5000rpm 以上發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順滑,聲浪渾厚。

6AT 變速箱實(shí)際表現(xiàn)出色,D 檔能敏銳察覺駕駛者意圖,手動換擋模式雖與頂級產(chǎn)品有差距,但仍屬同級前列。

懸掛初段偏軟,高速行駛有漂浮感,入彎或高速變線時重心轉(zhuǎn)移明顯。中后段則硬朗,對車身支撐足夠,側(cè)傾控制理想,但兩種性格差距大,不夠漸進(jìn)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,路感清晰,多種駕駛模式中,運(yùn)動模式下有一定運(yùn)動感。高速行駛和高速劈彎都很穩(wěn),方向盤指向精準(zhǔn),緊急避讓時車身無多余晃動。

駕駛時,油門反應(yīng)靈敏,動力源源不斷。剎車比同系其他車型更靈敏。經(jīng)濟(jì)模式較肉但省油。

后驅(qū)車在過彎上游刃有余,急轉(zhuǎn)彎車尾很穩(wěn),方向精準(zhǔn)性也很好。最高加到 190,基本不飄,抓地力不錯,高速過彎很有安全感。

總的來說,Lexus GS 的操控性在同級別車中有優(yōu)勢,也有需要改進(jìn)的地方,具體感受因人而異,需根據(jù)個人需求和偏好綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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