Lexus GS 的操控性整體表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，搭載的 2.5 升 V6 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出不錯(cuò)，日常市區(qū)駕駛 3000rpm 以下能滿足需求。2000rpm 至 5000rpm 以上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，聲浪渾厚。

6AT 變速箱實(shí)際表現(xiàn)出色，D 檔能敏銳察覺駕駛者意圖，手動(dòng)換擋模式雖與頂級(jí)產(chǎn)品有差距，但仍屬同級(jí)前列。

懸掛初段偏軟，高速行駛有漂浮感，入彎或高速變線時(shí)重心轉(zhuǎn)移明顯。中后段則硬朗，對(duì)車身支撐足夠，側(cè)傾控制理想，但兩種性格差距大，不夠漸進(jìn)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，路感清晰，多種駕駛模式中，運(yùn)動(dòng)模式下有一定運(yùn)動(dòng)感。高速行駛和高速劈彎都很穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，緊急避讓時(shí)車身無多余晃動(dòng)。

駕駛時(shí)，油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力源源不斷。剎車比同系其他車型更靈敏。經(jīng)濟(jì)模式較肉但省油。

后驅(qū)車在過彎上游刃有余，急轉(zhuǎn)彎車尾很穩(wěn)，方向精準(zhǔn)性也很好。最高加到 190，基本不飄，抓地力不錯(cuò)，高速過彎很有安全感。

總的來說，Lexus GS 的操控性在同級(jí)別車中有優(yōu)勢(shì)，也有需要改進(jìn)的地方，具體感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人需求和偏好綜合考慮。

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