判斷防凍液有氣泡是正?，F(xiàn)象還是故障原因，需留意氣泡出現(xiàn)的時(shí)機(jī)和持續(xù)狀態(tài)。剛添加完防凍液，因攪拌或發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)帶入空氣產(chǎn)生的氣泡，一般很快就會(huì)消失，這屬于正常現(xiàn)象。若氣泡持續(xù)存在，或伴有防凍液快速減少、水箱蓋密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常等情況，則可能是故障所致，像防凍液內(nèi)有空氣、水泵故障、氣缸墊損壞等，需及時(shí)排查解決 。

若是車輛維修或更換防凍液后，空氣未完全排出，就會(huì)導(dǎo)致防凍液中有空氣，進(jìn)而出現(xiàn)氣泡。這種情況，可打開(kāi)水箱蓋進(jìn)行放氣操作來(lái)解決。水箱蓋密封不嚴(yán)，也會(huì)致使空氣進(jìn)入，使得防凍液產(chǎn)生氣泡，此時(shí)更換新的水箱蓋即可。

水泵故障也是常見(jiàn)原因之一，葉輪磨損會(huì)影響防凍液的正常循環(huán)，導(dǎo)致氣泡出現(xiàn)，這種狀況就需要更換水泵。而氣缸墊損壞相對(duì)較為嚴(yán)重，當(dāng)它損壞時(shí)，防凍液與機(jī)油混合，在氣缸壓力作用下，防凍液進(jìn)入水道，循環(huán)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)白色泡沫，這就必須拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣缸墊。

另外，進(jìn)氣口形成二氧化碳阻力或者換防凍液操作不當(dāng)，同樣可能導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。處理時(shí)可先放掉原防凍液，拆洗小水壺，連接好端子，啟動(dòng)汽車觀察，待渦輪機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，檢查小桶液位并補(bǔ)充。

總之，防凍液出現(xiàn)氣泡的原因多種多樣。正?，F(xiàn)象的氣泡無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，很快便會(huì)消散。但若是故障引發(fā)的氣泡，就不可掉以輕心。要仔細(xì)觀察氣泡狀態(tài)，準(zhǔn)確判斷原因并及時(shí)處理，如此才能保證車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓汽車始終處于良好的工作狀態(tài)。