奧迪 A4L 的動力在同級別車中處于中等偏上水平。

它搭載 2.0T 發(fā)動機，有多種動力版本，比如 35 TFSI 車型最大功率 110kw 最大扭矩 270 牛米，40 TFSI 車型最大功率 140kw 最大扭矩 320 牛米，45 TFSI 車型最大功率 185kw 最大扭矩 370 牛米。

其發(fā)動機采用了直噴、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時就能釋放較大扭矩利于零百加速，動力充沛能為車輛提供較強動力輸出。

傳動方面，全系匹配 7 擋雙離合變速箱，45 TFSI 車型還有 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，換擋迅速且平順能高效傳遞動力減少損失提升加速性能。

奧迪 A4L 官方實測零百加速成績不錯，比如 45 TFSI 車型能達到較好水平。

與同級別車相比，寶馬 3 系的 B48 發(fā)動機 2.0T+8AT 組合中低轉(zhuǎn)速動力輸出不如奧迪 A4L 充沛，奔馳 C 級的 M264 發(fā)動機 2.0T 配 9AT 變速箱在舒適性上有優(yōu)勢但運動性略遜。

在實際駕駛中，從紅綠燈起步到高速超車都能感受到充沛動力儲備，中高轉(zhuǎn)速動力輸出線性信心十足。雖說發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時渦輪介入略遲緩，但不影響整體出色表現(xiàn)。

此外，車輛采用輕量化設計減輕車身重量讓加速時負擔更小。要讓奧迪 A4L 加速時發(fā)揮更好性能，要確保輪胎氣壓正常，良好的輪胎狀態(tài)能提供更好抓地力，還要定期保養(yǎng)車輛讓發(fā)動機和傳動系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，駕駛時合理控制油門和換擋時機充分發(fā)揮車輛動力優(yōu)勢。

奧迪 A4L 動力強勁、油耗低、養(yǎng)車成本可控，是很值得選擇的。