奧迪 Q7 3.6 四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣?
奧迪 Q7 3.6 四驅(qū)系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。
它用的是奧迪特有的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這系統(tǒng)技術(shù)不斷革新,很厲害。
配備了行星齒輪結(jié)構(gòu)的中央差速器,像托森 C 型差速器,自動(dòng)鎖止響應(yīng)快,能恒時(shí)連續(xù)控制扭矩,還能按路況調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出。
在低附著力路面,比如沙漠,能迅速鎖止打滑車輪,助您脫困。
和其他車比,優(yōu)勢(shì)明顯。像寶馬 X5 的適時(shí)四驅(qū),極端路況不如奧迪 Q7 穩(wěn)定。問界 M9 在應(yīng)對(duì)高難度路況時(shí),因?yàn)檐囍氐仍?,表現(xiàn)就不如奧迪 Q7。
奧迪 Q7 還有空氣懸架,越野模式下能提升 55mm,大大增強(qiáng)通過性。
不管是爬坡、沙漠行駛還是其他復(fù)雜路況,都能穩(wěn)定發(fā)揮,讓駕駛更輕松、安全、自信。
總之,這四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)、可靠,是越野和復(fù)雜路況行駛的好幫手。
通常情況下,動(dòng)力按 40:60 分配給前后輪,在附著力不佳路面,能在 65:35 到 15:85 比例間給前后軸分配扭矩。
左右車輪間用 EDL 電子差速鎖調(diào)節(jié)扭矩輸出。
在濕滑路面能增安全性,沙石路面更顯威力,幾乎不打滑。
在野外,應(yīng)付小土坡、沙石上坡路段都沒問題。
雖說(shuō)它主要為公路而生,但偶爾撒野也能奉陪。
最后提一嘴,買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣州廣物君迪奧迪)那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008052900,8658。
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