2018 北京車展的智能駕駛技術(shù)展示情況相當(dāng)精彩。

偉世通公司亮相了其在智能網(wǎng)聯(lián)等方面的最新創(chuàng)新成果，重點(diǎn)展示了 DriveCore? 自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這是一個(gè)軟硬件平臺(tái)，支持開放合作，能快速開發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案。偉世通還展示了在儀表盤、車載信息娛樂、顯示屏、抬頭顯示和 SmartCore? 座艙域控制器等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)。

儀表方面，有 OLED 全液晶儀表和分辨率高達(dá) 4000×1000dpi 的全液晶儀表。顯示屏的創(chuàng)新設(shè)計(jì)包括亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)、曲面屏幕等。車載信息娛樂系統(tǒng)展示了多種解決方案。抬頭顯示展示了全系列風(fēng)擋玻璃抬頭顯示產(chǎn)品，還有 AR 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。SmartCore? 座艙域控制器也有展示。

此外，眾多車企的車型也展現(xiàn)了不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。豐田 concept 愛 i 概念車達(dá)到 L5 級(jí)別，支持自動(dòng)和手動(dòng)駕駛模式，能實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù)駕駛員安全。北汽新能源 LITE 是 L3 級(jí)別，有多種無(wú)人駕駛功能。大眾 I.D.VIZZION 概念車為 L5 級(jí)別，取消了方向盤和踏板。拜騰 CONCEPT 是 L3 級(jí)別，預(yù)計(jì) 2020 年后實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛。WEY-X 概念車為 L5 級(jí)別，能實(shí)現(xiàn)人車“面對(duì)面”互動(dòng)。云度π7 是 L3 級(jí)別，預(yù)計(jì) 2019 年上市。

盼達(dá)用車亮相北京車展，秀出無(wú)人駕駛應(yīng)用，將在重慶兩江新區(qū)打造“盼達(dá)-百度自動(dòng)駕駛商業(yè)示范園區(qū)”，落地“一鍵召喚”的自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，解決共享汽車“最后一公里問題”。