北京福田皮卡的越野能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

比如福田拓陸者四驅(qū)版皮卡，在越野測試中表現(xiàn)出色，看起來不輸福特 150 豐田坦途。

福田大將軍搭載的 2.0T 柴油機(jī)與采埃孚 8AT 的動力組合，柴油發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下扭矩強(qiáng)，油門踏板輕快，高坐姿帶來良好視野，適合長途駕駛。雖然轉(zhuǎn)向力度較重，低速時(shí)轉(zhuǎn)向行程接近 3 圈有壓力，但在越野時(shí)讓人安心。

福田征服者 3 新增車型全系 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，力量強(qiáng)，有不錯(cuò)的脫困性能，全系八擋自動擋，駕駛難度低。

福田拓陸者 E7 在場地試駕中，康明斯 2.8T 版本低扭矩出色，常用速度區(qū)間油門線性，日常駕駛輕快。雖然高速動力不是特別強(qiáng)，但 6AT 變速箱成熟，升檔合理。

碎石路試駕中，由于大梁結(jié)構(gòu)，對顛簸隔絕感明顯，方向穩(wěn)定。

總之，北京福田皮卡的越野能力在動力、底盤結(jié)構(gòu)等方面都有出色表現(xiàn)，能適應(yīng)多種復(fù)雜路況。

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