在寒冷天氣下汽車與汽車搭電，要格外留意諸多特殊要點(diǎn)。寒冷天氣中，電瓶?jī)?nèi)電解液黏度增加、內(nèi)阻上升，輸出功率降低，搭電難度增大。這就要求搭電前確保車輛熄火且手剎拉起，準(zhǔn)備好適配的搭電線，準(zhǔn)確找到并辨認(rèn)電瓶正負(fù)極；連接時(shí)遵循“紅正黑負(fù)”原則，先正后負(fù)，保證夾子接觸良好；啟動(dòng)時(shí)先救援車后虧電車，多次嘗試需間隔；拆除時(shí)先負(fù)后正，且全程留意夾子不碰車身金屬，電壓相同，不在啟動(dòng)瞬間操作 。

在準(zhǔn)備工作方面，搭電線的選擇尤為關(guān)鍵。要用 16 平方的銅線做搭火線，長(zhǎng)度 3 米左右為宜，如此能保證導(dǎo)電良好且減少電量損耗。同時(shí)，要扣下自己愛車電瓶正、負(fù)極保險(xiǎn)盒，進(jìn)行并聯(lián)啟動(dòng)，降低風(fēng)險(xiǎn)。將兩車車頭對(duì)車頭或并排停放，保持安全距離并熄火，關(guān)閉所有電器設(shè)備，打開引擎蓋找到電瓶，正極一般標(biāo)有“+” 、為紅色，負(fù)極標(biāo)有“-” 、為黑色，務(wù)必準(zhǔn)確辨認(rèn)。

連接搭電線時(shí)，嚴(yán)格按照順序操作。先連虧電車輛正極與救援車輛正極，再連救援車輛負(fù)極與虧電車輛負(fù)極，過(guò)程中不能讓正負(fù)極相互接觸，夾子要緊緊夾住電瓶電極，保證接觸穩(wěn)固。連接好后，可讓兩車電瓶保持連接 5 到 10 分鐘，讓虧電電瓶先充會(huì)兒電，尤其是供電車電量少的情況。

啟動(dòng)車輛環(huán)節(jié)，先啟動(dòng)救援車并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，為虧電車輛提供穩(wěn)定電力支持，再嘗試啟動(dòng)虧電車。若一次未能成功，不要連續(xù)多次打火，每次嘗試需間隔 15 秒左右，若虧電嚴(yán)重則等待 10 分鐘后再試。

車輛成功著火后，拆除搭電線同樣不能馬虎，先取虧電車輛電瓶的負(fù)極搭電線，再取正極，之后拆除救援車輛電瓶的正極、負(fù)極搭電線，拆除時(shí)正負(fù)極絕不能觸碰。

寒冷天氣汽車搭電，從準(zhǔn)備到連接、啟動(dòng)再到拆除，每個(gè)環(huán)節(jié)都需謹(jǐn)慎對(duì)待，嚴(yán)格遵循操作要點(diǎn)，才能順利完成搭電，保障行車安全 。