比亞迪停產(chǎn)燃油車后，其新能源車型在多方面發(fā)生了變化。

首先是續(xù)航里程的提升，像漢 EV 創(chuàng)世版續(xù)航提升至 715km。

在動力形式上，新增了多種選擇，如漢家族推出了 EV 純電、DM-i 混動及 DM-p 混動三種動力形式。其中 DM-i 更注重低油耗、低成本，滿足對經(jīng)濟性要求高的客戶；DM-p 則具備高性能。

混動車型上，漢明確劃分出 DM-i 及 DM-p 車型，增加了消費者選擇空間。

在設(shè)計方面，漢 EV 千山翠限量版以特殊配色強調(diào)運動潮流屬性，時尚感提升。

智能化方面，漢家族搭載了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，增加多種功能，標(biāo)配 DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持整車 OTA 遠程升級。

另外，比亞迪還將在乘用車領(lǐng)域加速推出新產(chǎn)品，插電式混動方面更多超級混動技術(shù)車型上市，純電動方面，將有更多搭載 e 平臺 3.0 的車型推出。

未來，比亞迪汽車業(yè)務(wù)將由王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢及高端品牌四個版塊構(gòu)成。比亞迪正努力提升新能源產(chǎn)品溢價能力，以應(yīng)對成本挑戰(zhàn)，比如計劃推出全新高端新能源品牌。