電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航排行受多種因素影響。

環(huán)境溫度是關(guān)鍵因素之一，低溫會(huì)使電池電解液導(dǎo)電性能變差，導(dǎo)致續(xù)航大幅下降，比如冬季續(xù)航里程常比平時(shí)低很多。

駕駛習(xí)慣也很重要，激烈駕駛會(huì)讓電池迅速放電，電量流失加快，影響續(xù)航。

行駛路況差，如坑洼路段，不僅加劇輪胎磨損、影響底盤，還會(huì)因阻力增加而縮短續(xù)航。

輪胎方面，胎壓過低會(huì)增大輪胎與地面接觸面積，行駛阻力變大，降低續(xù)航。

空氣阻力同樣有影響，車速快時(shí)風(fēng)阻增加，耗電量上升，續(xù)航縮短。風(fēng)的方向和大小也不可忽視，逆風(fēng)行駛阻力大，續(xù)航降低。

行駛工況如恒速行駛，速度越高能耗越大，續(xù)航里程越少。

車輛的設(shè)計(jì)，如流線型車身、光滑底部、取消散熱器罩等能降低空氣阻力系數(shù)，增加續(xù)航。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率越高，續(xù)航里程越長。

整車重量越大，續(xù)航越短，可采用輕質(zhì)材料減輕重量來提升續(xù)航。

輔助系統(tǒng)和低電壓電器系統(tǒng)功率大，消耗電能多，續(xù)航就會(huì)減小，還影響動(dòng)力性能。

動(dòng)力電池性能更是核心，放電深度大、電池比能量高、串聯(lián)電池個(gè)數(shù)和并聯(lián)電池組數(shù)增加，雖可能增加重量，但能提升續(xù)航，而自行放電率高則會(huì)縮短續(xù)航。

大家在使用時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況，優(yōu)化各種因素，最大程度提升車輛續(xù)航。