并非所有車型的防凍液都得每年換。防凍液的更換周期受車型、使用情況等多種因素影響。普通車型一般每2年或4萬公里更換，部分長效防凍液車型周期更長，一些豪車甚至可達10年或20萬公里，而出租車等使用強度高的車輛可能需每年更換。不同品牌車型間差異明顯，所以不能一概而論，具體更換周期建議參考車輛保養(yǎng)手冊 。

不同品牌的車型，防凍液更換周期各有特點。比如日系車中，本田旗下不少車型，首次更換能達到10年或者20萬千米，之后每5年或者10萬千米更換一次；馬自達原廠的FL22冷卻液支持20萬公里/10年首次更換，之后每10萬公里/5年更換。德系車和法系車通常每兩年更換一次。在國產(chǎn)車領域，吉利星越、帝豪等保養(yǎng)手冊規(guī)定防凍液2年或者4萬千米更換一次，領克車型則每4年更換一次。由此可見，各品牌根據(jù)自身設計和防凍液特性，制定了不同的標準。

車輛的使用情況對防凍液更換周期也有影響。如果用車環(huán)境理想、行駛里程少，那么更換周期可適當延長，甚至能到4萬甚至5萬公里；要是用車頻繁、路況較差，在2.5萬公里左右更換或許更合適。這是因為不同的使用狀況，會使防凍液的損耗和性能變化有所不同。

除了按照時間和里程更換，日常還可以通過一些方法判斷是否需要更換防凍液。比如觀察防凍液顏色，若明顯變深或變色；查看是否有懸浮物、沉淀物；留意儀表盤上的防凍液警報燈是否亮起；檢查水箱液位是否低于最低刻度線等。一旦出現(xiàn)這些情況，可能就需要及時更換防凍液了。

總之，防凍液的更換周期沒有固定標準，它受到多種因素共同作用。車主們既要參考車輛保養(yǎng)手冊上的建議，也要結(jié)合實際使用情況和檢查結(jié)果，來確定何時更換防凍液，從而保障車輛冷卻系統(tǒng)的正常運行，延長車輛使用壽命。