奔奔 i 的市場(chǎng)保有量相對(duì)來說不算特別多。

奔奔 i 是長安汽車旗下的一款微型車，2006 年 11 月 18 日正式上市，上市 3 年累計(jì)銷售 15 萬輛，目前月銷量穩(wěn)定在 5000 臺(tái)左右。

2009 年 12 月 6 日長安奔奔 i 純電動(dòng)汽車試生產(chǎn)下線，這款純電動(dòng)車具有一些突出特點(diǎn)，如最高時(shí)速 120 公里，百公里加速 16 秒，充電一次能跑 150 公里，快速充電半小時(shí)，慢充 6 小時(shí)，百公里能耗 10 千瓦時(shí)，排放標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到零排放。

不過，當(dāng)時(shí)純電動(dòng)汽車的綜合成本比普通燃油汽車貴 10 萬至 15 萬元，鋰電池存在成本高、充電時(shí)間長、電池儲(chǔ)量有限、使用壽命不高、散熱不良等問題。

預(yù)計(jì)到 2015 年前，長安純電動(dòng)汽車能夠形成產(chǎn)業(yè)化。

總之，奔奔 i 作為一款微型車，其市場(chǎng)保有量受到多種因素影響，包括車型定位、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)需求等。